Volkswagen plant eine umfangreiche Produktoffensive in China, wie die Automobilwoche und Reuters berichten. Gemeinsam mit FAW will der Konzern bis 2030 über 20 neue Modelle auf den Markt bringen. Elf davon sollen bereits ab 2026 erhältlich sein. Die Initiative ist Teil der Strategie, speziell für den chinesischen Markt entwickelte Autos anzubieten. Dabei arbeiten FAW-Volkswagen, die Volkswagen Group (China) Technology Company (VCTC) und Cariad China zusammen, um Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren voranzutreiben.
Ein zentraler Bestandteil der neuen Strategie ist die Compact Main Platform (CMP). Diese soll Entwicklungszeiten um fast ein Drittel verkürzen und gleichzeitig die Kosten um 40 Prozent senken. Parallel entwickelt Volkswagen mit XPeng eine neue zonale Elektronik-Architektur (China Electric Architecture, CEA). Sie kommt mit deutlich weniger Steuergeräten aus und soll insbesondere Funktionen für automatisiertes Fahren sowie drahtlose Software-Updates verbessern.
Die geplanten Modelle verteilen sich auf verschiedene Antriebsarten. Zehn der elf neuen Fahrzeuge nutzen elektrische Antriebstechnologien. Konkret sind drei reine Elektroautos geplant, zwei auf der CMP-Plattform und eines auf der globalen MEB-Architektur. Alle werden mit der CEA-Technologie ausgestattet. Zudem sind zwei Plug-in-Hybride vorgesehen, die auf der CMP-Plattform basieren. Auch zwei Mittelklasse-Elektroautos mit einer neu entwickelten Plattform sollen auf den Markt kommen. Hier ist optional ein Range-Extender verfügbar, der mit einem kleinen Verbrennungsmotor die Reichweite erhöht.
Ein weiteres Modell wird das erste Elektroauto der Marke Jetta sein. Lediglich ein Auto mit klassischem Verbrennungsmotor gehört zur geplanten Modellpalette. Jetta, als Marke für jüngere chinesische Kunden eingeführt, soll mit einem günstigen Einstiegsmodell zusätzliche Käufer anziehen. Der Preis zum Marktstart im Jahr 2026 dürfte unter 10.000 Euro liegen. Ziel ist es, eine breite Käuferschicht anzusprechen und den Zugang zur Elektromobilität zu erleichtern.
Volkswagen verfolgt eine umfassendere Modellstrategie für China. Bis 2027 sollen konzernweit 40 neue Modelle verfügbar sein, die Hälfte davon mit elektrischem Antrieb. Damit plant Volkswagen, den Absatz in China weiter zu steigern. Im Jahr 2024 wurden dort 2,9 Millionen Autos verkauft, bis 2030 soll die Zahl auf vier Millionen steigen. Erste Modelle der neuen Generation werden im April auf der Shanghai Auto Show vorgestellt.
Quelle: Automobilwoche – Elf neue VW-Modelle für China: Jetta wird Einstiegs-Stromer / Reuters – Volkswagen, FAW venture to launch 11 new models tailored for China from 2026
