Was darf’s denn sein, mehr Leistung oder mehr Reichweite? Volkswagen hat für beide Fälle das passende Angebot – und baut die Bandbreite der ID.7 Modelle weiter aus, sowohl für die Limousine als auch den Kombi: Zuerst feiert mit dem neuen ID.7 GTX die Limousine mit 250 kW (340 PS) Leistung und elektrischem Allradantrieb ihren Marktstart. Am morgigen Donnerstag soll in Deutschland der Vorverkauf zu Preisen ab 63.155 Euro beginnen.
Zeitgleich startet der Vorverkauf der im März vorgestellten Modelle ID.7 GTX Tourer (ab 63.955 Euro), ID.7 Pro S (ab 58.985 Euro) und ID.7 Tourer Pro S (ab 59.785 Euro). Analog zum ID.7 GTX weist auch der 250 kW starke Elektro-Kombi ID.7 GTX Tourer einen elektrischen Allradantrieb auf. Die heckgetriebenen Modelle ID.7 Pro S und ID.7 Tourer Pro S entwickeln eine Höchstleistung von 210 kW (286 PS). Alle vier neuen ID.7 Versionen sind mit einem 86-kWh-Akku ausgestattet, der beim sparsamsten Modell eine Reichweite von mehr als 700 Kilometer ermöglicht.
ID.7 GTX – 5,4 Sekunden für den Sprint
Gemeinsam mit dem ID.7 GTX Tourer ist der neue ID.7 GTX das aktuell stärkste Elektroauto von Volkswagen. In nur 5,4 Sekunden sprintet die Allrad-Limousine aus dem Stand auf 100 km/h. Als Reichweite wurde für das Performance-Modell ein WLTP-Wert von bis zu 595 km ermittelt. Geladen wird die Batterie des ID.7 GTX an DC-Schnelladesäulen mit bis zu 200 kW. Im besten Fall reichen 26 Minuten, um den 86-kWh-Akku am HPC-Lader wieder von 10 auf 80 Prozent zu laden.
Optisch gibt sich der neue ID.7 GTX durch seine eigenständige Front- und Heckpartie im GTX-Design zu erkennen. Zudem kennzeichnet die Limousine eine deutlich erweiterte Serienausstattung. Zu den äußeren Merkmalen gehören die neuen 20-Zoll-Leichtmetallräder des Typs „Skagen“ mit glanzgedrehten Oberflächen sowie die „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer“ samt illuminierten VW-Logos in der Front- und Heckpartie. Das Lichtdesign wird durch GTX-spezifisch designte Tagfahrlichter in der Frontpartie individualisiert.
Den Innenraum veredeln Features wie beheizbare Sitze mit roten Kontrastnähten und einem perforierten GTX-Schriftzug in den Lehnen. Ebenfalls GTX-spezifisch: das Multifunktionslenkrad mit roter Mittelspange und roten Ziernähten. Die 30-farbige Ambientebeleuchtung illuminiert den Innenraum des ID.7 GTX. Zur weiteren Serienausstattung gehören drahtloses App-Connect für Apple CarPlay und Android Auto, das Augmented-Reality-Head-up-Display, der Sprachassistent IDA mit der KI-Integration durch ChatGPT, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das schlüssellose Schließ- und Startsystem Keyless Access und eine Diebstahlwarnanlage. Zu den neuesten optionalen Technologien zählt der Park Assist Pro, der es ermöglicht, Ein- und Ausparkvorgänge vom Smartphone aus zu steuern.
ID.7 GTX Tourer – der stärkste aller Volkswagen Kombis
Der neue ID.7 GTX Tourer unterscheidet sich in erster Linie durch seine Heckpartie von der technisch identischen GTX-Limousine. Der Kofferraum des ID.7 GTX Tourer nimmt mit fünf Personen an Bord bis zu 605 Liter Gepäck auf; bei der ID.7 GTX Limousine sind es maximal 532 Liter. Damit bieten die GTX Modelle ein ebenso großes Kofferraumvolumen wie die übrigen Fahrzeuge der ID.7 Baureihe. Gleiches gilt für die maximale Dachlast von 75 kg. Der neue ID.7 GTX Tourer beschleunigt in 5,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die WLTP-Reichweite des stärksten jemals gebauten Volkswagen Kombis liegt bei bis zu 585 km.
Bislang waren die ID.7 Modelle ausschließlich als Pro-Versionen im Angebot, die stets eine 77-kWh-Batterie an Bord haben. Die neuen ID.7 Pro S Versionen sind – wie die neuen ID.7 GTX Modelle – nun serienmäßig mit einer 86-kWh-Batterie ausgerüstet (Brutto-Kapazität: 91 kWh). Die Reichweiten sind damit spürbar höher: Mit dem neuen ID.7 Tourer Pro S steigt die WLTP-Reichweite auf bis 690 km, bei der ID.7 Pro S Limousine auf bis zu 709 km. Damit dringen beide ID.7 Pro S Versionen in das Reichweitenspektrum von Modellen mit Verbrennungsmotor vor. Bei der Ausstattung folgen der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S den „Pro“ Versionen.
Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 04.06.2024
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