Volvo startet Produktion des EM90 in China

Volvo startet Produktion des EM90 in China
Copyright:

Volvo

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

In China hat die Geely Gruppe mit der Serienfertigung des ersten Minivans von Volvo begonnen, dem EM90. Dieses Auto, das eigentlich eine modifizierte Version des Zeekr 009 ist, wird vorerst nur auf dem chinesischen Markt für umgerechnet etwa 106.700 Euro angeboten. Die Auslieferungen sollen bereits im März dieses Jahres starten.

Anfang November 2023 wurde der Volvo EM90 in China vorgestellt. Angetrieben wird der fast 2,8 Tonnen schwere Elektro-Van an der Hinterachse von einem 200 kW / 272 PS / 343 Nm starken Elektromotor, den man aus dem Geely-Konzern bestens von zahlreichen anderen Modellen kennt. Er basiert auf Geelys SEA-Plattform, die auch Fahrzeuge wie den Polestar 4, Lotus Eletre und Emeya (in einer leicht modifizierten Version namens EPA), Jiyue 01, Smart #1, Smart #3 und alle Zeekr-Modelle unterstützt.

Die Abmessungen des EM90 betragen eine Länge von 5206 mm, eine Breite von 2024 mm sowie eine Höhe von 1859 mm bei einem Radstand von 3205 mm. Er bietet Platz für sechs Personen in einer 2+2+2-Anordnung und verfügt über 21 Lautsprecher von Bowers & Wilkins. Aus dem Stand beschleunigt der Hecktriebler mit seinen 19- oder 20-Zöllern in 8,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht, wie alle Volvo-Modelle, eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Durch die 116 kWh große Batterie im Unterboden schafft der Elektro-Van mit seinem Normverbrauch von 17,2 kWh / 100 km im chinesischen Fahrzyklus eine Reichweite von über 700 Kilometern bis zum nächsten Ladestopp. Im Wesentlichen ist der Volvo EM90 ein umgestalteter Zeekr 009 MPV mit einem aufgewerteten Innenraum und leichten Änderungen am Äußeren. Der Zeekr-Minivan bietet jedoch Allradantrieb mit bis zu 400 kW / 543 PS und einen Startpreis von etwa 65.300 Euro, was im Umkehrschluss bedeutet, dass der EM90 deutlich weniger Leistung für einen deutlich höheren Preis bietet.

Anfang Februar lief nun der Volvo EM90 erstmals vom Band, was den Beginn der Massenproduktion markierte. Hergestellt wird der Volvo EM90 im Geely-Werk in Hangzhou Bay, China, zusammen mit dem Zeekr 009, Zeekr 001, Zeekr 001 FR, Jiyue 01 und Polestar 4. Die maximale Kapazität des Werks liegt bei 300.000 Autos pro Jahr. Letztes Jahr noch machte der Zeekr 001 Elektro-Liftback 90 Prozent seiner täglichen Produktionsrate aus. Mittlerweile hat sich das Modellangebot der Fabrik deutlich diversifiziert.

Quelle: CarNewsChina.com – Volvo EM90 rolls off production line in China as rebadged Zeekr 009

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Volvo Elektroautos

Volvo-Manager: EX60 soll Premium-Konkurrenz aufmischen

Volvo-Manager: EX60 soll Premium-Konkurrenz aufmischen

Sebastian Henßler  —  

Volvo will mit dem neuen EX60 im Sweet Spot des deutschen Marktes wachsen und dort direkt an den Erfolg des XC60 anknüpfen.

Volvo EX50: Neuer Elektro-Crossover ab 2027

Volvo EX50: Neuer Elektro-Crossover ab 2027

Sebastian Henßler  —  

Volvo bringt mit dem EX50 einen neuen kompakten Elektro-Crossover, der ab Herbst 2027 den EX40 in den USA ablöst.

Fahrbericht des Volvo EX60: Zurückhaltung als Stilmittel

Fahrbericht des Volvo EX60: Zurückhaltung als Stilmittel

Sebastian Henßler  —  

Volvo verspricht mit dem EX60 das Ende von Reichweitenangst, Ladestress und Aufpreis. Ein erster Test, was von diesem Versprechen im Alltag bleibt.

Volvo: 23 Prozent mehr Elektroautos trotz hartem Markt

Volvo: 23 Prozent mehr Elektroautos trotz hartem Markt

Sebastian Henßler  —  

Volvo hat sein Sparziel von 166 Millionen Euro bereits sechs Monate früher erreicht, trotz eines herausfordernden Marktumfelds mit sinkenden Umsätzen.

Volvo-Manager: EX60 füllt letzte Lücke im Angebot

Volvo-Manager: EX60 füllt letzte Lücke im Angebot

Sebastian Henßler  —  

Herrik van der Gaag erklärt, warum der neue EX60 für Volvo entscheidend ist, um sich im Wettbewerb als vollständige Elektromarke zu positionieren.

Volvo ES90: Wenn die Limousine plötzlich wieder Sinn ergibt

Volvo ES90: Wenn die Limousine plötzlich wieder Sinn ergibt

Sebastian Henßler  —  

Volvo macht SUVs. Das denken die meisten. Der ES90 beweist das Gegenteil. Eine Elektro-Limousine, die kein bisschen nach Kompromiss klingt.

Volvo bietet Werke für chinesische Geely-Schwestermarken an

Volvo bietet Werke für chinesische Geely-Schwestermarken an

Sebastian Henßler  —  

Volvo-Chef Samuelsson bietet den Schwestermarken Geely, Zeekr und Lynk & Co Produktionskapazitäten in Europa an, um EU-Zölle zu umgehen.