Tesla will die Produktion seines Elektro-Pickups Cybertruck Mitte kommenden Jahres einstellen. Weil der Elektroautobauer nicht alle Vorbestellungen vor dem Produktionsende bedienen können werde, müsse das Unternehmen zahlreiche Anzahlungen zurückerstatten, kündigte Tesla-CEO Elon Musk nun an. Die frei werdenden Produktionskapazitäten in der texanischen Gigafactory sollen für den Bau des Cybercab genutzt werden.
„Wir werden versuchen, so viele wie möglich zu bauen, bevor wir die Linie in etwa acht Monaten abschalten, aber wir werden viele Anzahlungen zurückgeben müssen“, schrieb Musk am Montag in einem Beitrag auf der Plattform X. Am Freitag hatte Tesla angekündigt, die Cybertruck-Produktion im texanischen Austin herunterzufahren und die Produktionslinie im Laufe des kommenden Jahres abzubauen. Zuvor wolle der Hersteller eine zusätzliche Schicht einrichten, um möglichst viele noch offene Bestellungen abzuarbeiten.
Aus nach dreieinhalb Jahren: Cybertruck soll Platz für Cybercab machen
Musk betonte außerdem, dass der Cybertruck nicht unprofitabel gewesen sei. Stattdessen begründete er die Entscheidung mit Opportunitätskosten: „Die Kosten der Komplexität des Cybertruck werden bei weitem durch den Wert der zusätzlichen Cybercab-Produktion aufgewogen“, so der Tesla-Chef. Musk will die frei werdenden Fabrikflächen und Ressourcen für den Bau des zweisitzigen Cybercabs nutzen, eines Fahrzeugs ohne Lenkrad und Pedale, das als autonomes Robotaxi eingesetzt werden soll. Musk hatte das Cybercab im Oktober 2024 vorgestellt und damals eine Volumenproduktion ab 2026 sowie langfristig mindestens zwei Millionen produzierte Einheiten pro Jahr angekündigt.
Der Tesla-Chef behauptet, dass die Bestellrate für den Cybertruck die Produktionskapazität übersteigen soll. Die tatsächlichen Verkaufszahlen erzählen jedoch eine andere Geschichte: In den USA gingen die Cybertruck-Verkäufe 2025 laut dem Branchendienst Kelley Blue Book um 48 Prozent auf 20.237 Einheiten zurück. Laut TechCrunch schätzen Branchenexperten die Gesamtzahl der verkauften Cybertrucks seit dem Auslieferungsstart Ende 2023 auf rund 71.000 Stück. Musk hatte bei der Vorstellung des Fahrzeugs nach eigenen Angaben rund eine Million Vorbestellungen gesammelt und prognostizierte einen jährlichen Absatz von bis zu 250.000 Fahrzeugen.
Ein Teil der Cybertruck-Verkäufe dürfte zudem auf die hauseigene Nachfrage entfallen: Laut dem Börsenprospekt von SpaceX (inzwischen SpaceXSI) kaufte das ebenfalls von Musk geführte Raumfahrtunternehmen im vergangenen Jahr Cybertrucks im Wert von 131 Millionen US-Dollar. Zudem soll Musks KI-Unternehmen xAI, das inzwischen mit SpaceX fusioniert ist, Tesla-Megapacks im Wert von 430 Millionen Dollar für seinen Rechenzentren erworben haben.
Musk setzt auf das Cybercab – schweigt aber über den Produktionshochlauf
Das Cybercab, das die frei werdenden Fabrikflächen und Produktionskapazitäten nutzen soll, wird seit April 2026 in der Gigafactory Texas produziert, allerdings in unbekannter Stückzahl. Seither ist das Fahrzeug in Austin und in einigen Städten in Florida als fahrerloser Robotaxi-Dienst in begrenzten Einsatzgebieten unterwegs. Dabei ist kein Sicherheitsfahrer an Bord, allerdings befahren die Fahrzeuge nur vorab definierte Strecken. Alle bislang produzierten Cybercabs gingen zudem in Teslas eigene Flotte – an Endkunden wurde das Fahrzeug bisher nicht ausgeliefert.
Tom Moravy, Leiter des operativen Geschäfts bei Tesla, sagte beim Quartalsbericht im Oktober, dass man versuche, bis Jahresende erste Fahrzeuge an Kunden zu liefern, allerdings „im kleinen Rahmen“. Konkrete Produktionszahlen nennt Tesla nicht, das Unternehmen fasst das Cybercab in seinen Quartalsberichten unter „Other Models“ zusammen.
Quelle: Reuters – Tesla to refund many Cybertruck deposits as demand exceeds production, Musk says / TechCrunch – Musk says Tesla will refund some Cybertruck deposits, defends decision to end production
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