Nach dem Aus des SION unter Federführung von Sono Motors und der Entlassung von 300 Mitarbeiter soll das Solar-Elektroauto doch auf die Straße kommen. Eben nur nicht mehr unter Federführung der Münchner. Diese haben sich entschieden das komplette SION-Programm zum Verkauf anzubieten. In der Hoffnung, dass ein anderer Interessent den SION auf die Straße bringen wird.
„Die Erfolge im Rahmen des aktuellen Serien-Validierungsprogramms des Sion mit 18 Fahrzeugen waren für uns der Beweis dafür, dass das Konzept eines Solar-Elektrofahrzeugs (SEV) funktioniert. Kurz vor dem Eintritt in die Vorserienproduktion war der Sion auf dem besten Weg, die Solartechnologie in der Automobilbranche zu revolutionieren“, so Sono Motors auf der dazugehörigen Webseite. Daher habe man sich entschlossen, alle notwendigen Schritte zu gehen, um den Sion zu verwirklichen. Das Start-up beabsichtigt interessierten Dritten den Kauf des kompletten Sion-Programms anzubieten.
Sono führt aus, dass mit dem Erwerben der Industrialisierungsrechte und Vermögenswerte es möglich sei, das weltweit erste erschwinglichen Solar-Elektroauto auf die Straße zu bringen. Hierzu bietet man dem potenziellen Käufer ein Komplettpaket, bestehend aus folgenden Positionen an:
- Alle unsere Entwicklungs- und Konstruktionsdaten auf der Grundlage des letzten Freeze/Release, einschließlich aller Testergebnisse und Zertifizierungsdaten/-dokumente
- Die gesamte Hardware, einschließlich der Fahrzeuge SVC1, SVC2 und SVC3, Prototypen und endgültige Werkzeuge und Teile
- Alle Software einschließlich der bereits in Betrieb befindlichen Carsharing-App
- Alle Kostendaten und Informationen zum Gesamtprogramm
- Alle Kontakte zu unseren Lieferanten, Reservierungsinhabern und Sion-Mitarbeiter:innen (vorausgesetzt, sie sind mit der Weitergabe von Daten einverstanden)
- Alle Rechte am geistigen Eigentum, die sich nur auf den Sion beziehen, und freier Zugang zum gesamten geistigen Eigentum von Sono Motors, um den Sion zu realisieren (kein zusätzliches geistiges Eigentum von Sono Motors Solar für andere Anwendungen)
- Eine professionelle Übergabe durch ein Team, das den Traum noch verwirklichen möchte
Sono Motors strebt Verkauf des SION-Programms an
Das Münchner Start-up gibt zu verstehen, dass man bereits entsprechend vorangeschritten war mit dem Testprogramm. Dazu gehört etwa die Serienvalidierung, Homologation, Crashtests, Tests in verschiedenen Klimazonen, Optimierung der Solartechnologie und der Absicherung sowie die Verfeinerung der Fahrdynamik auf Teststrecken und auf öffentlichen Straßen. Erfahrungen und Erkenntnisse aus diesen Schritten werden ebenso zur Verfügung stehen, wie sicherlich die Erfahrungen aus dem Aufbau des Body-in-white.
Im „Verkaufsprospekt“ der Münchner werden die bisherigen Entwicklungsschritte/ -meilensteine nochmals aufgeführt, von denen ein potenzieller Käufer profitieren könnte.
Das Fahrwerk des SION: die Räder, die Reifen, die Radaufhängung, die Lenkung, die Bremsen, die Federn, die Dämpfer – also alles, was das Fahrzeug mit dem Boden verbindet. Dieses überzeuge durch einen vergrößerten Radstand, ein fortschrittliches Bremssystem und ein verbessertes Design für mehr Performance, Stabilität und Sicherheit.
Ebenfalls sei man beim elektrischen Antriebsstrang schon entsprechend weit fortgeschritten. Gleiches gilt für die DCU (Distribution & Charging Unit) des SION. Hierbei handelt es sich um die Komponente des Sion, die sowohl das Laden als auch das Entladen des Fahrzeugs ermöglicht. Von regulärem Laden über Schnellladen bis hin zu bidirektionalen Ladefunktionen wie Vehicle-to-load, Vehicle-to-vehicle, Vehicle-to-home und Vehicle-to-grid, kann Energie für eine Vielzahl unterschiedlicher Anwendungsfälle bereitgestellt werden.
Ebenfalls sei man beim Interieur, welches bewusst schlicht gehalten wurde, bereit das erlangte Wissen zu teilen. Dabei stellt Sono Motors in Aussicht: „Der Blickfang des Interieurs ist das Moos, das ganz nach persönlichen Vorlieben gestaltet werden kann.“ Am relevantesten dürfte jedoch die Hülle des E-Fahrzeugs sein. Denn da heißt es „Solar statt Lack!“
In Polymer eingebettete monokristalline Siliziumzellen liefern Energie, wann immer die Sonne auf die Oberfläche des Fahrzeugs scheint. Das funktioniert auch dank einer besonderen elektronischen Architektur, die von Sonos MCU zentral gesteuert wird. Das reduziert den Bedarf an Netzstrom, erhöht die Nutzung erneuerbarer Energien, und unterstützt damit den Wandel hin zu einer sauberen Mobilität. Man darf gespannt sein, ob der SION einen Käufer findet.
Zum Hintergrund: Der SION stand vor dem Aus und wurde bis zuletzt nur über die Community am Leben gehalten. Zwar gab es 45.000 Reservierungen und Vorbestellungen für den Sion, allerdings fehlten 100 Millionen Euro, um die Produktion tatsächlich starten zu können (#savesion). Diese sollten durch die Vorabbezahlung der Interessenten eingesammelt werden, jedoch habe sich offenbar nur die Hälfte der benötigten Anzahl der Kunden dazu bereiterklärt, in Vorkasse zu treten. Dies führte dazu, dass Sono Motors nun Abstand vom Solarfahrzeug nimmt und sich rein auf seine Solar-Technologie konzentriert.
Quelle: Sono Motors – Pressemitteilung
