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Mit dem Yunduo stellt Baojun eine ernsthafte Konkurrenz zum VW ID.3 dar. Zumindest in China. Ob dieser seinen Weg nach Europa findet bleibt fraglich.

In einem Interview gab Ranault Markenchef Fabrice Cambolive Einblicke in die Zukunftspläne des Automobilherstellers. E-Mobilität ist hierbei gesetzt.

Mit strategischen Schritten möchte das Unternehmen mehr Investoren anziehen. Neben der Produktion plant FF, sein Vertriebs- und Servicenetz auszubauen.

Unter dem Dach der neuen Elektro-SUV und E-Pick-Up-Marke Scout Motors greift der Volkswagen Konzern den amerikanischen Markt nochmals an. Los geht es 2026.

Die geplanten Kürzungen der staatlichen Subventionen könnten den E-Auto-Markt beeinflussen, so Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Duisburger CAR-Instituts.

Last-Mile-Logistik wird grüner. Zumindest bei Flaschenpost, die E-Transporter im Einsatz haben und bis Ende ’23 die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.

E-Mobilität scheint gesetzt und ist in vielen Märkten angekommen. Wie E-Autos in nur wenigen Jahren den Automarkt dominieren könnten.

Vor allem der Verkehrssektor hinkt seinen Klimazielen massiv hinterher, er bleibt die größte Baustelle für Deutschlands Klimamaßnahmen.

Bis zu 7,5 MWh sollen noch dieses Jahr aus ehemaligen Akkus aus dem Jaguar I-Pace als Großspeicher zur Verfügung gestellt werden – genug für 750 Haushalte.

Hyundai: Grünes Licht für die Produktion des neuen Kona Elektro in Nošovice. Das tschechische Werk spielt eine Schlüsselrolle in deren E-Strategie.

Der Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos scheint attraktiver denn je. Ein vergleichender Blick auf aktuelle Angebote am Markt.

Wie positioniert sich Abarth im wachsenden Markt der Elektroautos gegenüber Marktführern wie Tesla? Wir haben da eine Vermutung.