Die Elektromobilität erlebt weltweit einen rasanten Aufschwung. Spürbar ist dieser für uns vor allem in der D-A-CH-Region, was nicht verwundert, ist das Wachstum dort eben auch im Alltag für die Vielzahl unserer Leser:innen erlebbar. Aber auch darüber hinaus bewegt sich einiges. Das Wachstum der E-Mobilität schreitet weltweit rasant voran. Laut einer Analyse von Bloomberg Green erleben Elektroautos derzeit eine ähnliche schnelle Adaptionskurve wie die Mikrowelle. Verbreitete sich diese zunächst eher langsam, fand diese später rasanten Anklang.
Kritischer Wendepunkt E-Mobilität in 19 Ländern erreicht
Bloomberg Green berichtet, dass vor einem Jahr in 19 Ländern der kritische Wendepunkt bei E-Autos erreicht wurde. Diese Grenze setzt die Betrachtung bei einem Neuwagenanteil von fünf Prozent oder mehr reiner E-Autos, gemessen am jeweiligen Gesamtmarkt. Dieser Schwellenwert markiert den Beginn der Massenadoption. Seitdem haben fünf weitere Länder diesen Sprung geschafft, darunter Kanada, Australien und Spanien. Die Daten dieser frühen Anwenderländer zeigen, dass Elektroautos innerhalb von nur vier Jahren von 5 Prozent auf 25 Prozent der Neuwagenverkäufe steigen können.
Bei fünf Prozent scheint in den meisten Ländern die Hürde zu sein, damit die Technologie in den Massenmarkt starten kann. Bis diese Grenze erreicht ist, variiert je nach Land und den dortigen Gegebenheiten. Doch sobald die allgemeinen Herausforderungen in Bezug auf Fahrzeugkosten, Verfügbarkeit von Ladestationen und Skepsis der Fahrer für eine Minderheit gelöst sind, folgt die breite Masse. In den USA wurde dieser Wendepunkt bei Elektroautos erst Ende 2021 erreicht. Ein Grund dafür war, dass amerikanische Fahrer längere Reichweiten forderten, als die frühen Modelle boten. Außerdem waren Pickup-Trucks und große SUVs, die mehr als die Hälfte des US-Marktes ausmachen, aufgrund ihres hohen Batteriebedarfs langsamer bei der Elektrifizierung.
Bisher ist das Wachstum in den USA nicht explosionsartig angestiegen. Bloomberg Green gibt allerdings zu verstehen, dass der Tesla Cybertruck dort nochmals den Absatz anheizen könnte. Da dieser in den direkten Wettbewerb mit SUV und Pick-Up-Trucks des dortigen Marktes geht. Interesse scheint jedenfalls vorhanden zu sein. Aber auch in Indien, dem derzeit drittgrößten Automobilmarkt der Welt, nach China und den USA, bewegt man sich mit größeren Schritten auf den Massenmarkt zu. Derzeit machen E-Fahrzeuge 3 Prozent der Neuwagenverkäufe aus, nachdem sich der Absatz dort in den vergangenen sechs Monaten verdoppelt hat.
Somit könnte auch dort nochmals ein rasantes Wachstum folgen. Im Umkehrschluss gilt, wie bei jeder neuen Technologie, die Wachstumsraten werden nachlassen, wenn ein Markt gesättigt ist. Norwegen, Pionier in der Elektromobilität, scheint sein Wachstum zu verlangsamen, nachdem 80 Prozent der Neufahrzeuge Elektroautos waren. Einige Länder, hauptsächlich in Europa, haben Plug-in-Hybride schneller angenommen, während andere Länder, einschließlich der USA und Chinas, Plug-in-Hybride größtenteils übersprungen und direkt zu reinen E-Autos übergegangen sind.
USA, China und Europa treiben E-Mobilität massiv an
Bislang stammen 90 Prozent der weltweiten EV-Verkäufe aus den USA, China und Europa, wobei viele Länder den Wendepunkt noch nicht erreicht haben. Nur vier der 20 bevölkerungsreichsten Länder haben den Übergang zu Elektroautos vollzogen. Was sich aber bereits festhalten lässt, die Verbrenner haben ihren Höhepunkt 2017 erreicht und weichen nun den E-Autos. Denn diese treiben ausschließlich das Wachstum im Automobilsektor. BloombergNEF prognostiziert, dass dieser Trend anhalten wird, bis benzinbetriebene Autos nur noch in Museen zu finden sind.
Trotz des positiven Ausblicks von Bloomberg Green gilt es diese Aussagen mit Vorsicht zu betrachten. Denn Lieferkettenunterbrechungen, wirtschaftliche Veränderungen und andere Faktoren können das Wachstum der E-Mobilität von heut auf morgen stark beeinflussen, wie wir die vergangenen Jahre bemerken durften.
Quelle: Automotive News Europe – EVs pass a crucial tipping point in 23 countries
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