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Toyota und VDL wollen den Logistik- und Lastverkehr dekarbonisieren: Ab Sommer wird der erste Wasserstoff-Lkw von VDL auf die Straße geschickt.

Der neue Laderoboter Autev One eines US-amerikanischen Start-ups könnte vor allem für Einkaufszentren eine interessante Lösung sein.

Das viel zu geringe Angebot an Kombis bremst laut PwC den Hochlauf der E-Mobilität bei Dienstwagen aus.

Der Cupra Raval ist die spanische Antwort auf den VW ID.2 von Volkswagen. 2025 wird dieser als performanter Stromer in Martorell vom Band laufen.

Mit dem Alpine A290_ß lässt Renaults Performance-Marke einen Klassiker neu aufleben. Zunächst als Showcar – bald als Serienfahrzeug auf der Straße.

Dank der Kaufprämie erweisen sich viele Elektroautos als günstiger als Benziner und Diesel. Dies geht aus dem aktuellen Kostenvergleich des ADAC hervor.

Aufgrund von Softwareproblemen muss Volvo den Serienstart seines Elektro-SUV Volvo EX90 auf Anfang 2024 verschieben.

Der Polestar 3 kommt später als geplant auf die Straße. Auch wird man weniger Fahrzeuge als geplant produzieren und muss Mitarbeiter entlassen.

Daimler Truck präsentiert den neuen elektrischen Freightliner eM2 für den urbanen Verteilerverkehr. Er wird im Herbst dieses Jahres in Produktion gehen.

Anlässlich der Hauptversammlung von Volkswagen kritisiert der BUND, dass VW bislang viel zu wenige Elektroautos verkaufe.

Mercedes‑Benz hat den neuen eCitan vorgestellt. Im gewerblich positionierten Bereich startet der Elektro-Van als Kastenwagen bei netto 36.000 Euro.

MG bringt mit dem Cyberster eine moderne Interpretation des klassischen Roadsters auf den Markt. Der Elektro-Zweisitzer startet 2024 bei 56.000 Euro.