BMW-Werk-Dingolfing: 50 Jahre Geschichte geben Strom
Der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge an der Dingolfinger Gesamtproduktion soll im Jahr 2024 bei rund 40 Prozent liegen – und stetig weiter steigen.
Griffiths‘ Ausblick für Cupra und Seat
Wie wichtig ist der deutsche Markt für Cupra? Seat-Cupra-Chef Griffiths gibt Einblicke in die Strategie. Und äußert sich zur Zukunft von Seat.
„Elektromobilität muss bei Hausbau mitgedacht werden“
Virta-Geschäftsführer Nicolai Woyczechowski berichtet im Interview, dass an V2G-Lösungen in neuen Immobilien künftig kaum ein Weg vorbeiführen wird.
Erste BrightDrop-E-Transporter stehen bei Ryder zur Miete bereit
In den USA sind die ersten „BrightDrop Zevo 600“-Elektrotransporter von Ryder für mehrere Mietstationen ausgeliefert worden.
Fahrbericht Kia EV9: Zu höherem berufen
Der Preis von mindestens 83.370 Euro für den Sechssitzer ist kein Schnäppchen. Doch die Serienausstattung lässt kaum Wünsche offen.
Citroën ë-C3: Nicht nur preislich eine Kampfansage
Während andere nur ankündigen, schafft Citroën mit dem ë-C3 Fakten in Sachen günstige Einstiegsstromer: mit einem Kampfpreis von 23.300 Euro.
Insider: Volta Trucks vor Insolvenz
Die Investoren von Volta Trucks sollen das Unternehmen bereits verlassen haben. Der Antrag auf Insolvenz wurde den Mitarbeiter:innen bereits mitgeteilt.
Fraunhofer analysiert Chancen und Risiken von Natrium-Ionen-Batterien
Die Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle befasst sich mit Natrium-Ionen-Akkus als alternative Batterietechnologie, etwa für Elektroautos.
VW: Verkauf von E-Autos für Händler heute schon lukrativer
Zwei VW-Vertriebschefs verteidigen im Interview das Agenturmodell für den Verkauf von Elektroautos – und rechnen dessen Vorteile für die Händler vor.
Hyundai senkt Preise bei eigenem Ladeservice
Der Autohersteller Hyundai senkt die Ladetarife seiner Kunden an bestimmten Ladestationen. Und das ist nicht die einzige Neuerung.
Hohe Treibstoffkosten verhindern Wasserstoff-Taxis in Japan
Das japanische Unternehmen MK West zieht eine schlechte Bilanz für Brennstoffzellen im Taxibetrieb. Bisher rentiere sich der Betrieb nicht.
Toyota & Idemitsu: Gemeinsam zum Festkörper-Akku
Zwei Giganten, ein Ziel: Die Massenproduktion von Festkörperbatterien bis 2028. Toyota und Idemitsu haben sich hierzu zusammengeschlossen.