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Japan, Südkorea, China, die USA, Europa und Deutschland entwickeln unterschiedliche politische Strategien für Batterietechnologien.

Audi Sport hat den RS Q e-tron – dessen Räder rein elektrisch angetrieben werden – innerhalb von nur drei Jahren zur Siegreife entwickelt.

Mercedes-Benz möchte alle konzerneigenen Händler und Werkstätten in Deutschland verkaufen. Sie sollen zu kostenintensiv sein.

Bald soll der Elektro-Crossover Omoda 5 EV in Deutschland auf die Straße kommen. Ab 37.000 Euro geht es los, deutlich teurer als mancher Konkurrent.

Die Polizei stellt ihre Flotte zunehmend auf elektrische Fahrzeuge um. Noch ist der Anteil aber eher gering, wie ein Bericht aus Baden-Württemberg zeigt.

Mit dem X Snow Speedium zeigt Genesis ein winterliches Konzeptauto mit dem gewissen Etwas – und eine Richtung, in die das Design von Serienmodellen gehen soll.

Gebrauchte Elektroautos sind zu teuer und die Unsicherheit der Kunden gegenüber der gebrauchten Technik ist groß. Was tun?

Panasonic will die Energiedichte seiner 2170-Batteriezellen erhöhen. Davon profitieren sollen vor allem das Tesla Model 3 und Model Y.

Die GT-Variante des vollelektrischen Ford Mustang Mach-E ist künftig auch in einem speziellen Bronze-Look erhältlich – zumindest in den USA.

Ab Ende 2025 will BMW insgesamt sechs Modelle der sogenannten Neuen Klasse als Elektroautos auf den Markt bringen. Doch wie werden diese heißen?

Volvo will sich auch künftig nicht an Preiskämpfen im Bereich der E-Mobilität beteiligen. Ein Grund hierfür ist der EX30, ein E-SUV für den Massenmarkt.

In einem aktuellen Testbericht der AutoStraßenverkehr muss sich der VW ID.3 geschlagen geben. Das liegt allerdings vor allem an einem Faktor.