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Feststoffbatterien gelten als Hoffnungsträger der nächsten E-Mobilitätsgeneration. Doch welche Herausforderungen und Potenziale bringen sie mit sich?

Laut einer neuen umfangreichen Studie wirkt sich häufiges Schnellladen nicht negativ auf die Batterielebensdauer von Tesla-Fahrzeugen aus.

Fisker hat den Pear entwickelt, um den Anforderungen urbaner Mobilität gerecht zu werden. Ab 32.900 Euro soll er auf die Straße kommen.

Fisker fährt in Europa auf. Vom E-SUV PEAR ab 32.900 Euro über den massiven Pick-Up-Truck Alaska bis zum limitierten Ronin ab 425.000 Euro ist alles dabei.

Der BYD Seal Excellence AWD soll noch 2023 auf den Markt kommen. Wir konnten ihn für euch testen und teilen unsere Eindrücke.

Das Ausstellungsstück „Lumières“ kombiniert Hella und Faurecias Stärken und will die Fahrzeugnutzung neu definieren.

Ballard Power Systems und Quantron AG gestalten die Zukunft des nachhaltigen Transports. Gemeinsam arbeitet man an Brennstoffzellen-Fahrzeugen.

Endlich ein Elektro-Kombi: Der neue Opel Astra Sports Tourer Electric feiert auf der IAA seine Weltpremiere – und ist schon jetzt bestellbar.

VWs Softwaresparte Cariad scheint es nicht alleine zu schaffen. Man sichert sich Hilfe von Google, um den Audi Q6 e-tron zeitnah auf die Straße zu bringen.

Ein Jahr unter Oliver Blume’s Führung: Wie hat sich Volkswagen verändert und was kommt als Nächstes? Fest steht: Design spielt eine wichtige Rolle.

Von 750 WLTP-Kilometern bis zum autonomen Fahren: Der CLA Prototyp definiert die Zukunft neu. Das bei einem Verbrauch ab 12 kWh/100 km in Serie.

Der Smart #3 feiert sein Europadebüt. Ein SUV-Coupé, das in vier Varianten auf die Straße kommt. Eine davon noch ’23 ab 43.490 Euro.