NIO ET7: 1044 km ohne Aufladen
Nio bricht die 1000 km Grenze mit einer Akku-Ladung. Das mit einem Serienfahrzeug. Künftig soll es die genutzte Batterie in Serie geben.
Umweltbonus-Aus: Ministerium verteidigt Entscheidung
Das Bundeswirtschaftsministerium unter Führung von Robert Habeck (Grüne) verteidigt seine Entscheidung zum unerwarteten, plötzlichen Umweltbonus-Aus.
Volkswagen erlaubt ersten Blick auf VW ID.2all SUV
Es ist nicht mehr als eine Silhouette, aber das erste Bild zu einem VW ID.2all SUV erlaubt dennoch erste Rückschlüsse.
AutoScout24: Gebrauchte E-Autos erleben größten Wertverlust
Das Tesla Model 3 führt den europäischen Gebrauchtwagenmarkt an. Die Preise von gebrauchten E-Autos brechen stark ein.
Nanuk Megaliner: Ein XXL-Lastenrad für die letzte Meile
Lastenräder können den städtischen Lieferverkehr nachhaltiger gestalten. Ein gutes Beispiel ist der Nanuk Megaliner von Cargo Cycle.
Neuer Hyundai Kona im Vergleichstest mit dem VW ID.3
Die Auto Motor und Sport hat den neuen vollelektrischen Hyundai Kona gegen den VW ID.3 getestet. Das Ergebnis fällt knapp aus.
Gigafabrik: Slowakei und China kooperieren mit VW
VW profitiert von einer neuen chinesisch-slowakischen Batteriefabrik in Šurany, die bereits 2027 ihre volle Kapazität erreichen soll.
Importeinschränkungen der Türkei für chinesische Elektroautos
Nach Zollerhöhungen um 40 Prozent Anfang des Jahres hat die Türkei nun weitere Maßnahmen für chinesische Importe von Elektroautos beschlossen.
Japan plant Steueranreize für E-Auto- und Chip-Industrie
Japan will mehr Anreize für Elektromobilität und nachhaltige Entwicklung schaffen. Teils sehr hohe Steuernachlässe und Subventionen sollen dabei helfen.
Batterie-Recycling: Ego kooperiert mit Cylib
Ego und Batterierecycler Cylib machen gemeinsame Sache. Erste Akkus von Ego sind bereits in die Kreislaufwirtschaft gewandert.
Recogni: KI-Chips erobern Autoindustrie
Recogni enthüllt Durchbruch in der AI-Chiptechnologie für die Automobilindustrie. Mit deren KI-Chips lässt sich die Reichweite von E-Autos erhöhen.
Scharfe Kritik am abrupten Ende der E-Auto-Prämie
Die Entscheidung, die Förderung für E-Autos ohne Vorlauf schon mit diesem Sonntag auslaufen zu lassen, stößt auf massive Kritik – auch innerhalb der Regierung.