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Stellantis will in seinen Werken insgesamt acht Brennstoffzellen-Wasserstoff-Versionen von mittelgroßen und großen Transportern herstellen.

Thomas Ulbrich löst Marcus Hafkemeyer als VW-Entwicklungschefin China ab. Er soll vor allem die „in China für China“-Strategie vorantreiben.

Der Aceman wird der erste Mini, den es nur mit E-Antrieb gibt. Das erlaubt, sich beim Design auf Tradition zu besinnen.

Die Antwort auf die Frage, ob Elektroautofahrer wirklich rundum umweltbewusster leben, lässt sich nur mit einem klaren „Jein“ beantworten.

Die „flippige Katze“ von Great Wall Motors wird vorübergehend 12.000 Euro günstiger. Es gibt jedoch einen kleinen Haken.

Renault hat den Börsengang seiner Elektroauto-Sparte Ampere abgesagt und wird nun selbst viel mehr Geld hineinstecken müssen als gedacht.

Lamborghini nimmt Schwung für die E-Mobilität. Und will dafür unter anderem einen Ferrari zerlegen und 500 Leute einstellen.

Hyundai soll schon Ende 2024 die Einführung eines kleinen Elektro-SUV für Europa planen, genannt Casper.

Es ist ein knappes Rennen, das am Ende auf die Entscheidung hinausläuft: Günstiger Komfort oder Prestige und Dynamik?

Das in einem Forschungsprojekt gesammelte Wissen soll für das Design neuer elektrischer Motoren für E-Autos genutzt werden.

Das britische Fachmagazin Autocar hat sich erstmal des VW ID.7 intensiver angeschaut. Das Bewertungsergebnis ist beachtlich.

Toyota plant die Einführung von zwei neuen Elektroautos: der erschwingliche, stadttaugliche Compact Cruiser sowie das Luxusmodell Land Cruiser SE.