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Fisker wendet sich von reinem Direktvertrieb ab
Bislang hat der US-amerikanische Autobauer Fisker auf reinen Direktvertrieb gesetzt. Dies soll sich nun jedoch kurzfristig ändern.
Betriebsrat von Daimler Trucks kritisiert Sparpläne
Der Betriebsratschef von Daimler Truck kritisiert die Sparziele des Unternehmens und fordert mehr Investitionen in Deutschland.
Deutsche E-Auto-Jahresbilanz 2023 und Ausblick auf 2024
Im E-Autojahr 2023 hat zwar VW in Deutschland Tesla überholt. Das beliebteste Modell aber bleibt das Model Y. Und ein Chinese ist Preis-Reichweiten-Sieger.
Herbert Diess will mit The Mobility House V2G voranbringen
Der ehemalige VW-Konzernchef Herbert Diess hat einen neuen Job: Er arbeitet mit The Mobility House im Bereich von Vehicle-to-Grid.
Hyundai auf der CES 2024: Neue Lösungen für Wasserstoff und Software-definierte Mobilität
Hyundai stellt auf der CES in Las Vegas Pläne für ein Wasserstoff-Energie-Ökosystem sowie neue, Software-gestützte Anwendungen vor.
BMW vermeldet Absatzrekord für 2023
Ein wesentlicher Absatztreiber bei BMW sind die Elektroautos: Sie verzeichnen ein Absatzplus von 74 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Dacia Spring für 12.750 Euro fahren
Dacia gibt 10.000 Euro Nachlass (Umweltbonus) auf den Dacia Spring. Somit kann das Elektroauto ab 12.750 Euro gekauft und gefahren werden.
Das bleibt von der Elektromobilitätsförderung in Deutschland im Jahr 2024
Nach Kürzungen im Bundeshaushalt wird die Elektromobilitätsförderung in Deutschland teils gestrichen, wobei einige Bereiche weiterhin Unterstützung erhalten
Studie: Wechsel aufs E-Auto ökologisch fast immer sinnvoll
Laut Forschern wäre es klimatechnisch sinnvoll, fast alle Verbrenner-Autos unverzüglich stillzulegen. Es gibt laut detaillierten Berechnungen nur eine Ausnahme.
Saisonvorschau Formel E: Nur 16 Rennen und verspätetes Schnellladen
Wenige Tage vor dem Start der neuen Saison muss die vollelektrische Rennserie Formel E zwei Rückschläge vermelden.
E-Auto laden: Immer schneller, immer flächendeckender
Inzwischen gibt es mehr als 102.000 Ladepunkte in Deutschland. Im Schnitt werden diese immer leistungsstärker.
Nio setzt auf Sonnenkraft
Nios Batteriewechselstationen in der vierten Generation setzen auf Solarenergie. Bis zu 18.000 kWh pro Jahr sollen die PV-Anlagen pro Station erzeugen.











