Kia EV3: Elektro-SUV ab 35.990 Euro bestellbar

Kia EV3: Elektro-SUV ab 35.990 Euro bestellbar
Copyright:

Kia

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Kia hat die Preise und Ausstattungsdetails des neuen EV3 bekannt gegeben, mit dem das Unternehmen neue Kundengruppen für die Elektromobilität gewinnen möchte. Der rein elektrisch angetriebene Kompakt-SUV orientiert sich am mehrfach ausgezeichneten Kia-Flaggschiff EV9, das unter anderem als „World Car of the Year 2024“ und „World Electric Vehicle 2024“ geehrt wurde.

Geht es nach dem südkoreanischen Automobilhersteller, vereint der EV3 ein modernes Design mit fortschrittlicher Technologie und einem innovativen Innenraum. Mit einer Reichweite von bis zu 605 Kilometern im WLTP-Zyklus zählt er zu den führenden Modellen in seiner Klasse, wie Kia in entsprechender Mitteilung ausführt. Zu den technologischen Highlights gehören ein digitaler Autoschlüssel und die Vorbereitung für bidirektionales Laden. Das Interieur besteht aus vielen nachhaltigen Materialien und bietet praktische Vorteile wie die Möglichkeit des Anhängerbetriebs.

Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland, hebt hervor, dass der EV3 mit seiner großen Reichweite und den kurzen Ladezeiten viele Vorbehalte gegenüber Elektroautos entkräften kann. Der neue Kompakt-SUV zeigt das Potenzial batteriebetriebener Autos, sei es durch das ebene Bodenlayout im Innenraum, das neue Gestaltungsmöglichkeiten bietet, oder durch die leistungsstarke 220-Volt-Steckdose an Bord und die Möglichkeit, Strom aus dem Akku ins Haus- oder öffentliche Netz einzuspeisen. Djuren ist überzeugt, dass der EV3 durch sein ansprechendes Design und die auf den modernen Lifestyle ausgerichteten Lösungen viele Menschen ermutigen wird, die bisher beim Wechsel zur E-Mobilität gezögert haben.

Der frontgetriebene E-SUV mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einer umfangreichen Serienausstattung ist ab sofort bestellbar. Er wird in zwei Batterievarianten angeboten: 58,3 kWh und 81,4 kWh. Zudem gibt es ihn in drei Ausführungen: Air, Earth und GT-line. Die Preise starten bei 35.990 Euro für das Modell mit Standardakku und bei 41.390 Euro für die Langstreckenversion. Die Auslieferung an die Händler beginnt Ende dieses Jahres.

Produziert wird der EV3 im AutoLand Gwangmyeong, dem ersten dedizierten Elektroauto-Werk in Korea. Kia bietet eine 7-Jahre-Herstellergarantie, die auch die Antriebsbatterie einschließt. Der EV3 will im Segment der kompakten Elektro-SUVs neue Maßstäbe setzen, so Kia. Seine Kombination aus Reichweite, Platzangebot und technologischen Innovationen mache ihn zu einer attraktiven Option für eine breite Zielgruppe. Das Modell ist bei ausgewählten Kia-Händlern bereits live zu besichtigen.

Quelle: Kia – Pressemitteilung vom 07.08.2024

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Kia Elektroautos

Neues Einstiegsmodell Kia EV2 soll Wende bringen

Neues Einstiegsmodell Kia EV2 soll Wende bringen

Sebastian Henßler  —  

Nicht die Modelle, sondern fehlende Händler bremsten Kia 2025. Deutschland-Chef Thomas Djuren spricht offen über Vertriebsfehler und mangelnde Flexibilität.

Kia-Austria-Chef: Verbrenner ist in Europa „Auslaufmodell“

Kia-Austria-Chef: Verbrenner ist in Europa „Auslaufmodell“

Laura Horst  —  

Der Geschäftsführer von Kia Austria fordert von der europäischen Politik eine klare Linie. Kia selbst richtet seinen Konzern auf Elektromobilität aus.

Kia EV4 im Test: Der Sparsame mit dem gewagten Hintern

Kia EV4 im Test: Der Sparsame mit dem gewagten Hintern

Daniel Krenzer  —  

Optisch ungewöhnlich, auch auf der Autobahn sehr sparsam und für seine Klasse sehr lang kommt der Kia EV4 daher. Wo liegen seine Stärken und Schwächen?

E-Kleinstwagen Kia EV1 soll auf der Straße optisch auffallen

E-Kleinstwagen Kia EV1 soll auf der Straße optisch auffallen

Daniel Krenzer  —  

Der südkoreanische Automobilhersteller Kia will sein Elektroauto-Sortiment bald nach unten hin erweitern. Der EV1 soll dabei alles andere als ein Langweiler werden.

Erster Kontakt mit Kia PV5 Passenger in Barcelona

Erster Kontakt mit Kia PV5 Passenger in Barcelona

Sebastian Henßler  —  

Der Kia PV5 Passenger zeigt im ersten Test, was ein Elektro-Kleinbus leisten kann. Viel Raum, hoher Komfort und klare Grenzen bei Dynamik und Geräuschkomfort.

So fährt sich der Kia EV5 GT-Line: Komfort vor Dynamik

So fährt sich der Kia EV5 GT-Line: Komfort vor Dynamik

Sebastian Henßler  —  

Zwischen ID.4, Enyaq und Smart #5 positioniert sich der Kia EV5 klar: weniger Sport, mehr Ruhe, starke Rekuperation und ein Innenraum mit Lounge-Charakter.

Warum Kia mit dem EV2 auf Volumen statt Nische setzt

Warum Kia mit dem EV2 auf Volumen statt Nische setzt

Sebastian Henßler  —  

Kia startet den EV2 in Deutschland bewusst mit der Einstiegsvariante. Erst kommt die Short Range, die Long Range folgt später im Jahr.