Kia EV3: Elektro-SUV ab 35.990 Euro bestellbar

Kia EV3: Elektro-SUV ab 35.990 Euro bestellbar
Copyright:

Kia

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Kia hat die Preise und Ausstattungsdetails des neuen EV3 bekannt gegeben, mit dem das Unternehmen neue Kundengruppen für die Elektromobilität gewinnen möchte. Der rein elektrisch angetriebene Kompakt-SUV orientiert sich am mehrfach ausgezeichneten Kia-Flaggschiff EV9, das unter anderem als „World Car of the Year 2024“ und „World Electric Vehicle 2024“ geehrt wurde.

Geht es nach dem südkoreanischen Automobilhersteller, vereint der EV3 ein modernes Design mit fortschrittlicher Technologie und einem innovativen Innenraum. Mit einer Reichweite von bis zu 605 Kilometern im WLTP-Zyklus zählt er zu den führenden Modellen in seiner Klasse, wie Kia in entsprechender Mitteilung ausführt. Zu den technologischen Highlights gehören ein digitaler Autoschlüssel und die Vorbereitung für bidirektionales Laden. Das Interieur besteht aus vielen nachhaltigen Materialien und bietet praktische Vorteile wie die Möglichkeit des Anhängerbetriebs.

Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland, hebt hervor, dass der EV3 mit seiner großen Reichweite und den kurzen Ladezeiten viele Vorbehalte gegenüber Elektroautos entkräften kann. Der neue Kompakt-SUV zeigt das Potenzial batteriebetriebener Autos, sei es durch das ebene Bodenlayout im Innenraum, das neue Gestaltungsmöglichkeiten bietet, oder durch die leistungsstarke 220-Volt-Steckdose an Bord und die Möglichkeit, Strom aus dem Akku ins Haus- oder öffentliche Netz einzuspeisen. Djuren ist überzeugt, dass der EV3 durch sein ansprechendes Design und die auf den modernen Lifestyle ausgerichteten Lösungen viele Menschen ermutigen wird, die bisher beim Wechsel zur E-Mobilität gezögert haben.

Der frontgetriebene E-SUV mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einer umfangreichen Serienausstattung ist ab sofort bestellbar. Er wird in zwei Batterievarianten angeboten: 58,3 kWh und 81,4 kWh. Zudem gibt es ihn in drei Ausführungen: Air, Earth und GT-line. Die Preise starten bei 35.990 Euro für das Modell mit Standardakku und bei 41.390 Euro für die Langstreckenversion. Die Auslieferung an die Händler beginnt Ende dieses Jahres.

Produziert wird der EV3 im AutoLand Gwangmyeong, dem ersten dedizierten Elektroauto-Werk in Korea. Kia bietet eine 7-Jahre-Herstellergarantie, die auch die Antriebsbatterie einschließt. Der EV3 will im Segment der kompakten Elektro-SUVs neue Maßstäbe setzen, so Kia. Seine Kombination aus Reichweite, Platzangebot und technologischen Innovationen mache ihn zu einer attraktiven Option für eine breite Zielgruppe. Das Modell ist bei ausgewählten Kia-Händlern bereits live zu besichtigen.

Quelle: Kia – Pressemitteilung vom 07.08.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Kia Elektroautos

Kia 2030: Mehr Elektroautos als Verbrenner möglich

Kia 2030: Mehr Elektroautos als Verbrenner möglich

Sebastian Henßler  —  

Kia-COO Knipping erwartet weiter steigende E-Auto-Zahlen und rechnet damit, dass es an den Ladesäulen entlang der Autobahnen bald eng wird.

Kia PV7: Großer Bruder des PV5 kommt mit 800 Volt

Kia PV7: Großer Bruder des PV5 kommt mit 800 Volt

Daniel Krenzer  —  

Kia stellt den neuen PV7 vor. Der große Bruder des PV5 bietet bis zu 96,2 kWh Akku, 800-Volt-Technik, mehr Ladevolumen und bis zu neun Sitze.

Kia EV4 GT im Fahrbericht: Agilität statt Höchstleistung

Kia EV4 GT im Fahrbericht: Agilität statt Höchstleistung

Wolfgang Gomoll  —  

Der Kia EV4 GT bietet 215 kW und 468 Newtonmeter, doch das Leistungsplus zur Allradversion beträgt nur 20 kW. Im Test überzeugt vor allem die Agilität.

Kia PV7: Neues Elektro-Nutzfahrzeug für Gewerbekunden

Kia PV7: Neues Elektro-Nutzfahrzeug für Gewerbekunden

Sebastian Henßler  —  

Mit dem PV7 baut Kia sein Angebot an elektrischen leichten Nutzfahrzeugen weiter aus und knüpft dabei technisch an den bewährten PV5 an.

Kia überrascht: E-Auto-Nachfrage übersteigt eigene Prognose

Kia überrascht: E-Auto-Nachfrage übersteigt eigene Prognose

Sebastian Henßler  —  

Nach zwei schwachen Jahren meldet Kia für 2026 den Turnaround: Die Nachfrage nach Elektroautos ist höher als erwartet, die Produktion kommt kaum hinterher.

Kia PV5 WAV: Elektro-Kleinbus mit Rollstuhlrampe

Kia PV5 WAV: Elektro-Kleinbus mit Rollstuhlrampe

Sebastian Henßler  —  

Kia bietet den Elektro-Kleinbus PV5 Passenger jetzt auch als rollstuhlgerechte WAV-Version mit seitlicher Rampe für den Zugang direkt vom Gehweg an.

Kia PV5 im Test: Raumriese mit überraschend viel Fahrspaß

Kia PV5 im Test: Raumriese mit überraschend viel Fahrspaß

Daniel Krenzer  —  

Der Kia PV5 Passenger im Test: enorm viel Platz, 20,8 kWh Verbrauch und überraschend agiles Fahrverhalten – aber auch Schwächen beim Laden und Innenraum.