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Wegen Liquiditätsproblemen und Lieferengpässen ist der Aktienkurs von Faraday Future so weit gesunken, dass der Verlust der Börsenzulassung droht.

Der kroatische Hersteller von elektrischen Supersportwagen hat auch abseits der Rennstrecke sportliche Ziele: 2026 sollen Robotertaxis von Rimac unterwegs sein.

Künstliche Intelligenz ist in aller Munde. Die smarte Software wird auch die Automobilindustrie grundlegend verändern.

Noch im Jahr 2024 erhalten Elektroautos und Verbrenner von VW Zugang zu IDA, einem auf ChatGPT basierenden KI-Sprachassistenten. Ohne Mehrkosten.

Volkswagen will seine Produktionsstrategie neu ausrichten. Sie soll flexibler werden, aber auch defensiver ausgerichtet sein als bisher.

Der Höchstsatz ist an zwei Bedingungen geknüpft: Er enthält eine soziale Komponente und greift nur für den Ersatz besonders alter Verbrenner.

Verantwortlich für das starke Wachstum sind insbesondere die elektrifizierten Recharge Modelle, die fast 40 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen.

Der schwedische Batteriehersteller kann sein neues Werk in Schleswig-Holstein errichten – und profitiert dabei von einer hohen Förderung.

Volkswagen muss im Werk Emden die Produktion stoppen. Verantwortlich dafür sind die Streiks der Bauern.

Selbst beim kompakten T-Roc R von VW greift der Höchstsatz – und liegt sogar oberhalb des Kaufpreises.

Der vietnamesische E-Autohersteller VinFast will 2024 den internationalen Durchbruch starten. Hierfür erklärt man die Expansion zur Chefsache.

Zeekr will im Jahr 2024 über 230.000 Elektroautos verkaufen. Dies käme einer Verdopplung des 2023er Absatzes gleich.