VW startet Vorverkauf für den ID.3 GTX Performance
Das Topmodell der ID.3 Baureihe kommt mit individualisiertem Design und umfangreicher Serienausstattung auf den Markt.
Geringe Nachfrage nach E-Autos bremst Ladestationen-Ausbau
Experten wie Wulf Schlachter von DXBe erwarten 2024 nur noch 16.000 neue Schnellladestationen, im Vergleich zu gut 32.000 im Vorjahr.
Geely investiert 140 Mio. Euro in Taxi-Hersteller LEVC
Mit einer Finanzspritze von 140 Millionen Euro von Geely plant LEVC die Entwicklung einer neuen E-Auto-Plattform.
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Belgien: Hansea stockt Flotte auf über 270 Elektrobusse auf
Die vollelektrischen 10-Meter-, 12-Meter- und 18-Meter-Stadtbusse kommen in ganz Flandern zum Einsatz.
Monceau elektrifiziert Mercedes-Oldtimer
Elektrische Träume: Monceau verwandelt den Mercedes SL R107 und das SE Coupé W111 in luxuriöse Elektro-Oldtimer mit nostalgischem Charme und moderner Power.
ZDK: „Werden Preisschlachten erleben wie noch nie“
Laut einer Umfrage sind gebrauchte Elektroautos für 51 Prozent der Händler nahezu unverkäuflich. Besonders betroffen: Leasingrückläufer.
Darum plant Stellantis mit Leapmotor
Stellantis führt Leapmotor in Europa ein, mit hohem Risiko der Kannibalisierung eigener Marken. Doch die Fusion verfolgt eine knallharte Strategie.
Saudi-Arabien stärkt Lucid mit 1,5 Milliarden US-Dollar
Saudi-Arabiens PIF investiert 1,5 Mrd. USD in Lucid Motors und hilft dem Startup, bis Ende 2025 finanziell stabil zu bleiben.
VDA: „Politik muss E-Auto-Wende unterstützen“
VDA-Präsidentin Müller warnt vor Deindustrialisierung in Deutschland. „Die Politik muss handeln, um die Produktionskosten zu senken und Bürokratie abzubauen.“
Bremsenergie der U-Bahn lädt E-Autos in Barcelona
Barcelona nimmt Schnellladestationen in Betrieb, die ihre Energie aus Bremsvorgängen der dortigen U-Bahn beziehen. Unterstützt durch Strom aus PV-Anlagen.
Krise: Polestar 3-Verzögerung kostet Marktanteile
Polestar plant bis Ende 2025 einen positiven Cashflow. Doch Verzögerungen beim Polestar 3 und sinkende Verkaufszahlen trüben die Aussichten.
Citroëns Elektrostrategie: Mehr als nur ein günstiger Preis
Citroën setzt auf preisgünstige Elektroautos und plant keine Zusammenarbeit mit anderen Herstellern, erklärt CEO Thierry Koskas.