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Hongqi ist der älteste Automobilhersteller Chinas und kommt nun mit ersten Elektro-Modellen nach Deutschland. Den Aufschlag macht ein Luxus E-SUV.

Der Wegfall des Umweltbonus beeinflusse zunächst die Pläne von 67 Prozent der Fuhrparkleiter, so Dataforce. Doch langsam zeichnet sich eine Trendwende ab.

Die Zahl der Lademöglichkeiten für E-Autos auf Einzelhandelsparkplätzen wächst. Doch das kostenfreie Laden wird immer seltener.

Torqeedo rüstet die 138 Jahre alte „Kaiser Friedrich“ auf Elektroantrieb um – und spart so über 150 Liter Diesel pro Betriebsstunde ein.

Ein schnelles Instrument wäre die Abschaffung der Rückkehrpflicht. Allein in Berlin ist sie für 200.000 km unnötige Leerfahrten pro Tag verantwortlich.

Li Auto befindet sich in einer Phase erheblicher Entlassungen. Laut einem lokalen Bericht könnte dies mehr als 18 Prozent der Belegschaft betreffen.

HeyCharge und Meag kooperieren fürs E-Auto-Laden in Tiefgaragen ohne Internet. Die SecureCharge-Technologie nutzt Bluetooth. Erste Projekte laufen.

An immer mehr Ladestationen können E-Autos mächtig viel Strom in kurzer Zeit in den Akku laden. Welche Modelle haben derzeit die höchsten Ladeleistungen?

Mit dem Facelift des Kia EV6 wachsen Akku und Reichweite des E-Autos. Im Innenraum gibt es ebenfalls auffällige Veränderungen.

VW-Partner Umicore stoppt seine Pläne für Batteriematerialien: Ein Grund ist die stagnierende E-Auto-Nachfrage.

Die Debatte, ob Verbrenner oder Elektroautos künftig die Straßen befahren wurde, im Silicon Valley bereits 2015 abgeschlossen. Aus einer Vielzahl von Gründen.

Die Elektrifizierung deutscher Unternehmensflotten nimmt stetig zu – deutlich erkennbar ist dies einer Studie nach an der Ladeinfrastruktur für Elektroautos.