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Faraday Future verkaufte 2023 gerade einmal vier E-Autos
Faraday Future zieht seine Produktionsprognose zurück und veröffentlicht einen ernüchternden Finanzbericht. Der nächste Pleitekandidat?
Kia testet seinen ersten Elektro-Pick-up in den USA
Kia tritt gegen den Tesla Cybertruck und den Rivian R1T an. Der geplante Elektro-Pick-up basiert vermutlich auf der EV9-Plattform.
Bentley Continental GT Hybrid: Mehr E denn je
Einen imposanten Zusatzschub erhält der Bentley Continental GT Hybrid durch seinen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Und eine alltagstaugliche E-Reichweite.
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Generator zum Laden von E-Autos
Clean City und Partner entwickeln mit dem GameChanger 1 einen mobilen Stromerzeuger mit Wasserstoff-Brennstoffzelle zum Schnellladen von E-Autos.
Toyota und Partner forschen an CO2-neutralen Kraftstoffen
Gemeinsam mit weiteren japanischen Partnerunternehmen arbeitet Toyota an der Entwicklung und Vermarktung von CO2-neutralen Kraftstoffen für Autos.
Diese drei chinesischen Marken sind in Europa am größten
Eine Studie analysiert den Einfluss chinesischer Automarken auf den europäischen Markt. Norwegen und Großbritannien führen.
Volkswagen gibt das Label GTX für E-Sportwagen auf
Volkswagen will künftig auf das GTX-Branding für seine Elektroautos verzichten und stattdessen die Reihen GTI und R weiter elektrifizieren.
Webasto baut Batterie-Produktionskapazitäten in Korea aus
Das deutsche Unternehmen Webasto erweitert seine Kapazitäten für Batterien in dem koreanischen Werk Dangjin auf 300.000 Stück pro Jahr.
XPeng sieht mehr „Kooperationen als langfristigen Trend“
Brian Gu von XPeng sieht in Kooperationen die Zukunft, da traditionelle Hersteller Schwierigkeiten haben, schnell eigene Fahrtechnologien zu entwickeln.
VW bestätigt E-Auto für 20.000 Euro ab 2027
Volkswagen bringt preiswerte Elektroautos für Europa auf den Markt. Die ersten Modelle sollen 2027 erscheinen und E-Mobilität für alle ermöglichen.
Porsche 911 T-Hybrid: Zwischenstufe auf dem Weg zum E-Auto
Der Porsche 911 befindet sich auf dem Weg zum E-Auto, aber nur ein bisschen. Er kommt zunächst nur mit Hybridantrieb ohne Plug-in-Funktion.
Great Wall Motor entlässt alle Mitarbeiter in Europa
Great Wall Motor Europa stellt zum 31.08.2024 sein Geschäft ein und entlässt alle Mitarbeiter:innen. Das Europa-Geschäft soll aus China gesteuert werden.