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Die BMW-Tochtermarke Mini hat Berichten zufolge die Pläne für den elektrischen Cabrio Cooper J03 beendet, dessen Produktion 2027 in Oxford beginnen sollte.

Laut McKinsey stehen deutsche Hersteller vor großen Herausforderungen: Überkapazitäten und neue Mobilitätskonzepte bedrohen die Automobilproduktion.

Die Wahl zum „Car of the Year 2025“ unterstreicht die Bedeutung der Elektromobilität und die Qualität der neuen Elektroautos von Renault und Alpine.

Bosch und die digitale Strategie: Auf der CES 2025 werden Prinzipien vorgestellt, die der Automobilindustrie helfen könnten, Softwareprobleme zu bewältigen.

Optisch wurde der Citroen e-C4 nun an den e-C3 angepasst. Technisch hat sich indes wenig verändert, mit dem Preis schrumpfen lediglich die Reifen.

Eigentlich sollte der Rabatt zum Jahresende 2024 auslaufen, doch Volkswagen will seine Elektroautos weiterhin rabattiert verkaufen.

Mit deutlichen Worten erteilt EU-Klimakommissar einer Aufweichung der CO2-Ziele für Neuwagen eine Absage. Eine Änderung würde den Wettbewerb verzerren.

Die vollelektrische Neuauflage der Kleinwagenikone Renault Twingo soll 2026 zu einem Preis unter 20.000 Euro zu haben sein.

Toyota hat die erste Bauphase in der Modellstadt Woven City beendet. Das Testfeld für die Mobilität der Zukunft wird voraussichtlich im Herbst 2025 eröffnet.

Elektroautos mit Range-Extender ermöglichen längere Fahrstrecken ohne Ladepausen. ZF sieht darin eine globale Wachstumschance, besonders in China und Europa.

Mazda steigt nach dem überschaubaren Erfolg des MX-30 nunmehr richtig ins Elektrogeschäft ein und elektrifiziert seine Mittelklasselimousine als 6e.

Der BDEW hat fünf Punkte identifiziert, mit denen ein deutscher Leitmarkt der E-Mobilität gestärkt und politisch richtig flankiert werden könnte.