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Trotz Herausforderungen wie Strafzöllen und Preisdruck bleibt Polestar zuversichtlich und passt seine Geschäftsstrategie für ein nachhaltiges Wachstum an.

The Mobility House und GESI gründen ein Joint Venture, um bis 2035 8 GW Batteriespeicher zu bauen und die Energiewende voranzutreiben.

Die Strafzölle der EU auf chinesische Elektroautos kommen – allerdings zunächst erst einmal in Form von Sicherheitszahlungen. Der Streit geht also weiter.

Die Maeving RM1S kommt im klassischen Gewand eines Coffeeracers, hat enormen Abzug und bereitet jede Menge Spaß.

Um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen und den Markthochlauf von E-Lkw zu ermöglichen, braucht es eine flächendeckende Ladeinfrastruktur.

Wasserstoff ist entscheidend für eine klimaneutrale Industrie und Stromversorgung in Deutschland. Eine aktuelle Studie zeigt vielversprechende Importstrategien.

Fehlende Langstreckentauglichkeit wird häufig als Nachteil von Elektroautos aufgeführt. Der ADAC kommt für die Mehrzahl der Modelle zu einem anderen Ergebnis.

XPeng will mit sehr viel Ausstattung für überschaubare Budgets punkten – insbesondere mit dem G6. Eine erste Testrunde zeigt, dass das klappen könnte.

Die Nachfrage nach Elektroautos in Europa schwankt stark. Renault sieht darin keine Krise, sondern eine Phase des Wachstumsstillstands, so der CEO der Marke.

Das neue Elektroauto des chinesischen Herstellers soll zugleich Hommage und Konkurrenz für das Tesla Model 3 sein.

Ein für Käufer zumeist sehr bedeutendes Kriterium macht am Ende den Unterschied zwischen den beiden Elektro-Limousinen aus.

Überdurchschnittlich viele Kunden sind bereit, die Marke zu wechseln, um das Elektroauto zu bekommen, das am besten ihren Bedürfnissen entspricht.