News - Page 396

Seat kündigt Start der Vorserienproduktion für mehrere elektrische Kleinwagen der VW-Marken noch in diesem Jahr an. Die Elektroautos sollen 2026 in Serie gehen.

Mercedes-Benz schließt sich Geelys Klage gegen EU-Zölle auf China-Elektroautos an. Auch Tesla und BMW ziehen vor Gericht. Die Streitigkeiten eskalieren.

Polestar plant Einsparungen, um seine Ausgaben in 2025 um etwa 25 Prozent zu senken. Das Unternehmen will seine Verkäufe um 30 Prozent steigern.

Volkswagen bringt den ID.7 nicht nach Nordamerika. Die Limousine bleibt exklusiv in Europa, da sich Marktbedingungen und Nachfrage verändert haben.

Elektroautos reparieren? Michael Dittmar klärt auf, warum Vorurteile gegenüber E-Autos unbegründet sind und wie Werkstätten profitieren können.

Wintertest des Polestar 2, Modelljahr 2025: Agilität dank Heckantrieb, hochwertiger Innenraum und solides Design – Alltagstauglichkeit unter der Lupe.

Deutschland baut das Ladenetz stetig aus, viele Ladesäulen bleiben sogar ungenutzt. Warum der Bedarf neu bewertet werden muss.

BMW bringt 2026 den iX5 als vollelektrisches SUV. Eine Wasserstoff-Variante folgt 2028, entwickelt mit Toyota. Auch Hybrid- und Dieselmodelle bleiben erhalten.

Batterien für E-Autos haben große Technologiesprünge vollzogen, sie sind haltbarer, günstiger und weniger temperaturempfindlich geworden.

Northvolt benötigt mehr Kapital als zuletzt angenommen. Die CDU kritisiert Wirtschaftsminister Habeck für die Förderung des angeschlagenen Unternehmens.

VW steht unter Druck: Konzernchef Blume stellt das „Top 10 Programm 2025“ vor und will mit neuen Modellen, Software-Entwicklung und E-Mobilität punkten.

Fiat Grande Panda verbindet Kult-Design mit moderner Technik. Wahlweise als Elektro oder Hybrid bietet er bis zu 320 km Reichweite und 361 Liter Kofferraum.