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Die Bestellungen von reinen Elektroautos sind im ersten Halbjahr bei Privatkunden um 47 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurückgegangen.

Bislang gibt es in Europa von Lynk & Co lediglich das SUV 01. Nun kristallisiert sich heraus, dass der Z20 das erste E-Auto der Marke in Europa werden könnte.

Volvo-Händler hatten zuletzt wohl bereits darauf gedrängt, dass sie nur mit elektrischen Autos im Portfolio nicht überleben könnten.

Der Fiat Topolino ist ja sowieso bereits ein süßes kleines Elektroauto. Doch Mailänder Designer haben dem nun noch die Krone aufgesetzt.

Hildegard Müller begrüßt, dass bei der Importstrategie nicht nur grüner Wasserstoff berücksichtigt wird. Gibt das H2 im Verkehr einen neuen Schub?

Plug-in-Hybride sind Quatsch, die Zukunft gehört den E-Autos. Zu diesem Schluss kommt ein Fachjournalist – und hat gute Argumente dafür.

Zulieferer ZF will jede vierte Stelle in Deutschland streichen. Und stellt trotz der aktuellen Marktsituation klar: Der Elektromobilität gehört die Zukunft.

Eine Studie leuchtet aus, welche Ansätze in Forschung und Innovation der EU bei der nachhaltigen Versorgung mit kritischen Rohstoffen helfen können.

Der japanische Hersteller will auf Silicon Island in Zukunft Batterien bauen und vor Ort Synergien für Elektroauto-Lieferketten nutzen.

Mit seinen deutlich günstigeren Preisen als für den Rivian R1 lockt das E-SUV R2 schon weit vor Auslieferungsstart viele Interessenten an.

Für US-amerikanische Unternehmen könnten Investitionen in das südamerikanische Land nun wieder attraktiver werden.

Auch für die besonders rasante GTX-Version des knuffigen Elektro-Vans soll bald die Produktion in Hannover starten.