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Batterie-Autos seien für viele Autofahrer nicht die passende Lösung, sagt der Wasserstoff-Leiter beim Autohersteller BMW.

Firmenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb werden deutlich häufiger rein elektrisch gefahren, wenn Arbeitgeber in Ladestationen für zu Hause investieren.

BYD verdoppelt im ersten Quartal 2025 seinen Gewinn, baut Marktanteile in China aus und stellt mit „God’s Eye“ die Konkurrenz vor neue Herausforderungen.

Codelco und SQM erhalten grünes Licht für ihr Lithium-Joint-Venture. Nur noch Chinas Genehmigung fehlt. Mehr zu Chiles Plänen im Rohstoffmarkt.

Der Range Rover Electric kombiniert 800-Volt-Technik, One-Pedal-Drive und Luftfederung für ein vertrautes Fahrgefühl auch im extremen Gelände.

Chery bringt seine Premium-Elektromarke Exlantix nach Europa. Zum Start kommen eine Limousine und ein SUV auf der E0X-Plattform in vier Ländern auf den Markt.

Rückverfolgbarkeit, Restlebensdauer, Sekundärmarkt: Der Batteriepass verspricht viel, doch ohne offene Standards droht er zur Hürde zu werden.

Elektromobilität schafft neue Routinen: Echte Stimmen zeigen, wie sich Alltag, Energieverbrauch und Umweltbewusstsein leise, aber deutlich wandeln.

Mercedes-Benz Trucks unternimmt einen Weltrekordversuch: Ein eActros 600 soll mehr als 100 km rückwärtsfahren, um E-Mobilität und Verkehrssicherheit zu betonen.

Europas Neuwagenmarkt liegt nach einer Durststrecke wieder im Plus – dank Elektroautos und Herstellern aus China.

In China könnte Tesla schon bald ein Model Y mit mehr Platz anbieten. Ein Dreireiher mit längerem Radstand könnte im Mai in Produktion starten.

„Ich denke in Chancen, nicht in Verboten“: VW-Chef Blume setzt auf attraktive Elektroautos statt auf politische Vorgaben zum Verbrenner-Aus 2035.