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Die Alpine-Manufaktur in Dieppe zeigt, wie moderne Automobilproduktion im Zeitalter der Digitalisierung auch anders funktionieren kann.

Stellantis hat einen neuen CEO: Der Vorstand wählte Antonio Filosa einstimmig zum neuen Chef des Opel-Mutterkonzerns. Ihn erwarten zahlreiche Herausforderungen.

Opel bringt mit dem Frontera Gravel ein Showcar, das aufzeigen soll, wie eine echte Abenteurer-Variante des familienfreundlichen SUVs aussehen könnte.

Im vollelektrischen BMW i4 sorgt eine neue Leistungselektronik für eine Verbrauchsoptimierung und damit höhere Reichweite.

Die Aktienwerte vieler chinesischer Autohersteller sind gesunken, nachdem BYD neue Anreize für die Inzahlungnahme von vielen seiner Modelle geschaffen hat.

W&P hat nicht nur 20 E-Lkw auf einmal eingeflottet. Sondern gleich auch noch einen Ladepark mit 56 DC-Ladepunkten aufgebaut.

Purer Luxus und irre Beschleunigung: Die Spitzenversion des Lucid Air ist nun mit Verspätung auch in Deutschland bestellbar.

Laut ADAC kommt ein Liegenbleiben mit leerer Batterie genauso selten vor wie mit leerem Tank. Und beide haben Reserven.

In den fünf größten Ländern Europas könnten bis 2032 bis zu 3 Millionen Menschen mit geringem oder mittlerem Einkommen via Social Leasing auf E-Autos umsteigen.

VW-Markenchef Thomas Schäfer spricht sich gegen den Einsatz von Range Extendern in europäischen Elektroautos aus – unter anderem wegen mangelnder Nachfrage.

Einfach während der Fahrt sein Elektroauto aufladen? Das ist technisch machbar. Ob es auch sinnvoll ist, wird nun in Bayern getestet.

Volkswagen hat inzwischen offenbar die grundlegenden Arbeiten an der kommenden Elektro-Plattform SSP beendet.