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Skoda bringt mit dem Elroq RS ein starkes E-SUV auf die Straße, das dank cleverer Technik und sportlichem Setup mehr ist als nur ein Familienauto.

BMW testet laut Berichten den iX5 mit Range Extender. In Kooperation mit ZF könnte das Modell 2026 erscheinen – als Antwort auf globale Märkte.

Renault-CEO Luca de Meo zieht sich im Juli zurück. Künftig soll er die Führung von Kering übernehmen – dem Mutterkonzern von Gucci, YSL und Balenciaga.

Der neue Ford Ranger Plug-in-Hybrid fährt nur 43 km elektrisch – doch bei Anhängelast, Zuladung und Geländetauglichkeit gibt es keine Abstriche.

Die neue Generation der Hochvoltbatterien in den Q5 e-hybrid-Modellen hat eine um rund 45 Prozent erhöhte Kapazität.

Donald Trump droht mit höheren Autozöllen, um mehr Produktion in den USA zu erzwingen – Investitionen wie bei GM und Hyundai sollen das bereits belegen.

Hyundais Chefentwickler Manfred Harrer erklärt, warum der Autohersteller künftig auch auf Range-Extender setzen will.

Europas Lithiumbedarf wächst schneller als die Förderung – selbst bei maximalen Importen bleibt eine deutliche Lücke bis 2030 bestehen.

Deutsche Automobilzulieferer befürchten existenzielle Einschnitte in ihrer Branche, so eine aktuelle Umfrage. Konkurrenten aus Asien seien „uneinholbar“.

Bis 2030 will Volvo den CO2-Ausstoß pro Fahrzeug im Vergleich zu 2018 um 65 bis 75 Prozent senken. Das beginnt schon bei den Rohstoffen.

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat zwei neue Elektrotransporter für den städtischen Einsatz vorgestellt: den eJolly und den eSuperJolly.

Iveco geht mit seinem neuesten Elektro-Lkw S-eWay für den Fernverkehr einen weiteren Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Straßengüterverkehr.