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Mazda steigt nach dem überschaubaren Erfolg des MX-30 nunmehr richtig ins Elektrogeschäft ein und elektrifiziert seine Mittelklasselimousine als 6e.

Der BDEW hat fünf Punkte identifiziert, mit denen ein deutscher Leitmarkt der E-Mobilität gestärkt und politisch richtig flankiert werden könnte.

Bis zu 16.000 Kilometer Reichweite ohne den Stecker nutzen zu müssen soll der Aptera jährlich bieten können.

US-Zölle auf importierte Autos könnten vor allem die europäische Zulieferindustrie hart treffen. Es drohen Milliardenverluste und Jobabbau.

„Da kommt der Bus, aber ich höre ihn nicht“, könnte demnächst ein neuer Schlager auf dem Ballermann heißen, denn der Nahverkehr dort wird zunehmend elektrisch.

Neben dem Elektroauto Rolls-Royce Spectre war auch Bespoke, also die Umsetzung von mitunter verrückten individuellen Kundenwünschen, zuletzt ein Haupttreiber.

Der vollelektrische Kia EV3 bietet nun als erstes Kia-Modell in Europa einen KI-Assistenten. Auch das Infotainment wird aufgewertet.

Sondy Honda Mobility bringt sein erstes Auto 2026 auf den Markt. Der Afeela 1 startet bei 89.900 Dollar und ist zunächst in den USA und in Japan erhältlich.

Kaum hat das neue Jahr begonnen, beginnt die Zeit der Auswertungen: Wie viele Elektroautos chinesischer Marken wurden im letzten Jahr in Deutschland verkauft?

Einen Tag nach der Premiere des Enyaq-Facelifts für 2025 nimmt Škoda auch schon Bestellungen für den Nachfolger seines elektrischen Bestsellers entgegen.

Bei den Auslieferungszahlen der Regionen weltweit zeigt sich, wo VW der Schuh drückt. Vor allem in China, dem weltweit größten Markt, läuft es schlecht.

Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung, hat die Pläne der CDU zur Rücknahme des EU-Verbrennerverbots scharf kritisiert.