Chinesische Marken holen in Europa auf
Europas Automarkt wuchs im März um 2,8 Prozent. E-Autos, Plug-in-Hybride und chinesische Marken wie MG oder BYD trugen maßgeblich zum Anstieg bei.
Analyse: Ein Drittel der Ladesäulen wird nicht genutzt
Der Boom beim Ausbau der Ladeinfrastruktur trifft auf geringe Nutzung: Viele Schnelllader bringen kaum Ertrag und setzen Betreiber unter Druck.
Branchenverbände: Stromnetz nicht bereit für Elektro-Lkw
Der Herstellerverband ACEA und Eurelectric fordern die Politik dazu auf, europäische Stromnetze auf schwere elektrische Nutzfahrzeuge vorzubereiten.
Eon: E-Autos stabilisieren künftig unser Stromnetz
Autarkie steigern, Netzentgelte senken: Eon bringt bidirektionales Laden in die Praxis – doch Marktintegration und Regulierung bleiben große Herausforderungen.
Ford frischt den Mustang Mach-E auf
Ford wertet sein E-Auto Mustang Mach-E im Modelljahr 2025 auf und setzt dabei auch Kundenwünsche um.
McKinsey-Studie 2025 zeigt: E-Mobilität in den USA stagniert
Nur 12 Prozent der US-Verbraucher planen ein E-Auto zu kaufen – in China sind es 45 Prozent. McKinsey zeigt, warum die USA bei der E-Mobilität hinterherhinken.
Auto China in Shanghai 2025: Weniger Glanz, mehr Alltag
Der große Show-Effekt bleibt aus: Auf der Auto China 2025 regiert Business as usual – auch bei Marken wie BYD, Zeekr, Audi und Volkswagen.
Lexus ES startet 2026 in Europa als Elektro-Limousine
Lexus hat auf der Automesse in Shanghai die neue Generation der Limousine ES vorgestellt, die Elektroversion hat mehr als 500 km Reichweite.
Tesla mit schwächstem Quartal seit Jahren
Teslas Umsatz schrumpft im ersten Quartal 2025 auf 18,56 Mrd. Euro, der Gewinn stürzt um 71 Prozent ab – Model Y-Umstellung sorgt für Druck.
Mercedes will Steer-by-Wire 2026 einführen
Über eine Million Testkilometer hat das neue Steer-by-Wire-System von Mercedes-Benz bereits auf Prüfständen absolviert.
VW-Chef: Elektromobilität braucht klare Politik
VW-Chef Blume betont die Bedeutung freien Handels, setzt in den USA auf Expansion – und in China auf Widerstandsfähigkeit durch Lokalisierung.
Nio dementiert Mehrheitsbeteiligung von CATL
Der CEO des Herstellers Nio dementiert Gerüchte über den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Nio Power durch den ebenfalls chinesischen Batteriegiganten CATL.