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Im November beginnt die Produktion des ID.3. Zuvor startet man drei Bauprojekte von zentraler Bedeutung für die leistungsfähigste E-Auto Fabrik Europas.

Derzeit prüft die EnBW in einem Teilnahmewettbewerb, ob von Mai 2020 an jedem Mitarbeiter ein Elektroauto zum Leasing oder Miete angeboten werden könne.

Opel Corsa-e und VW ID.3 stellen sich dem Vergleich, um zu klären, welches der beiden E-Fahrzeuge das bessere „Volks-Elektroauto“ ist – Daten, Fakten und Fotos.

Ladestationen des Typs LS 3.2-ER und LS 4.0 der EnBW sind in weiten Teilen Baden-Württembergs sowie im Bundesgebiet in Betrieb. Nun auch eichrechtkonform.

5.595 Elektrobusse werden durch den Staat gefördert. Allerdings nur, wenn der Hersteller ein indisches Unternehmen mit Produktionsstätte in Indien ist.

Der Chevrolet Menlo EV auf Chevy Bolt-Basis kommt mit 174 PS Leistung, 150 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer bisher nicht benannten Reichweite daher.

Weiteres Potenzial ist vorhanden. Dieses ruht beim Ausbau privater Ladeinfrastruktur. Etwa 85% der Ladevorgänge findet zuhause oder am Arbeitsplatz statt.

Bis zu 16.500 US-Dollar Subventionen gibt es in Südkorea für E-Autos. Das Model 3 kann somit zu einem augenscheinlich günstigen Preis auf die Straße kommen.

Der Aussage „Für den Klimaschutz sollten wir besser auf das Brennstoffzellenauto anstatt auf das Batterieauto setzen“ ist Prof. Dr. Quaschning nachgegangen.

Südtirol selbst macht sich in puncto Förderungen für Elektroautos und Ladestationen, sowie begleitende Forschungen. Wir ziehen ein erstes Halbjahresfazit.

Fiat Chrysler wird rund 1,8 Milliarden Euro an Tesla zahlen, um die CO2-Ziele zu erreichen und hohe Geldbußen in den USA und Europa zu vermeiden.

In Umweltzonen wechseln Plug-in-Hybride von BMW ab 2020 auf Wusch automatisch in den rein elektrischen Fahrbetrieb. Das wird belohnt.