BYD: Elektroautos und Plug-In-Hybride helfen dabei Gewinn zu verdreifachen
BYD konnte seinen Gewinn im ersten Halbjahr 2019 deutlich steigern. Der Absatz von E-Autos stieg spürbar, der von Verbrennern sank entsprechend.
NIO arbeitet mit ProLogium an Festkörper-Batterie für kommende E-Autos
ProLogium und NIO arbeiten an einem Prototypenfahrzeug mit dem Festkörperakku ProLogium MAB, sowie an der Herstellung und Anwendung von Festkörperbatterien.
Buchempfehlung: Hajo Schörle – Hochspannung
Eine neue, revolutionäre Batterie-Technologie sorgt für Aufsehen am Markt. Es kommt zu einem Verbrechen. Mehr dazu in unserer Buchempfehlung „Hochspannung“.
NIO-Entlassungswelle rollt – bis zu 1.200 Jobs werden bis Ende September abgebaut
Bis Ende September wird NIO 2.300 Mitarbeiter entlassen haben. Dennoch glaubt man an die Zukunft und investiert in diese.
Teslas Supercharger-Netzwerk liefert 72 GWh Strom in einem Monat
72 GWh Strom in einem Monat lieferte das Supercharger-Netzwerk zuletzt aus. Dies entspricht der Strommenge die Irland an einem, Hawaii an 3 Tagen benötigt.
Microlino erwirkt Verbot gegen Karolino von Artega – kein Besuch der IAA 2019 möglich
Nach einem Urteil des Oberlandesgericht München darf der Karolino von Artega nicht mehr beworben werden. Ein Besuch der IAA 2019 scheidet somit aus.
Thermodynamik-Professor: Bei E-Autos ist das Thermomanagement noch herausfordernder als bei Verbrenner
Das richtige Thermomanagement im E-Auto kann die Reichweite beeinflussen. Worauf man als Fahrer achten kann, um das Optimum herauszuholen, erfährst du hier.
Mehr Reichweite möglich: ZF präsentiert 2-Gang-Antrieb für Elektroautos
Elektroautos mit dem neuen 2-Gang-Antrieb haben einen geringeren Energieverbrauch, was die Reichweite um bis zu fünf Prozent erhöht.
Im Gespräch mit Markus Reis, Mercedes-Benz, über den EQV: Details, Daten & Fakten
Markus Reis, Product Management Mercedes-Benz EQV, hat uns Einblicke auf Details, Daten und Fakten des EQV in dieser Podcast-Folge offenbart.
Continental baut voll integrierten Achsantrieb für Großserien-Elektroautos
Die Serienproduktion des neuen, weltweit eingesetzten Achsantriebs wird im dritten Quartal 2019 im Continental-Werk im chinesischen Tianjin beginnen.
VW ID.R stellt sich der „China Challenge“
Der VW ID.R will das „Tor zum Himmel“ rein elektrisch erklimmen. Eine rund elf Kilometer lange, mit 99 Kurven gespickten Straße wartet in China auf ihn.
VW: Mit neuem Logo und Markenauftritt in die E-Mobilitäts-Ära
VW präsentiert sich künftig „elektrisch, voll vernetzt und CO2-frei“, dies soll sich im neuen Logo und Markenauftritt des Konzerns widerspiegeln.