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Vom Verbrenner zum E-Auto: Man nehme einen VW Typ 2 Bus und einen e-Golf Antriebsstrang und vereint beides miteinander. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Als Fernziel für 2029 peilt das E-Auto-Start-up Evergrande fünf Millionen Elektroautos und 500 GWh Batteriekapazität an. An Geld dafür fehlt es nicht.

Künftig wird VW seine Motorsport-Strategie gezielt auf Elektromobilität ausrichten. Verbrenner spielen keine Rolle mehr. Der MEB dafür schon.

Panasonic findet die Partnerschaft mit Tesla nicht optimal. Für sein Werk in China braucht der Elektroauto-Hersteller nun einen anderen Partner.

Zwei Personen, 200 km Reichweite und moderate Ladezeiten von vier Stunden lassen den Zetta für Städter attraktiv erscheinen. Vom Preis ganz zu schweigen.

Michelin und Faurecia haben die Gründung eines Joint Venture im Bereich der Wasserstoffmobilität bekannt gegeben.

BMW treibt den Ausbau der Elektromobilität weiter voran und erweitert seine Geschäftsbeziehungen zu den Batteriezellherstellern CATL und Samsung SDI.

Ford’s Mustang Mach-E wird eine leistungsstarke Shelby-Version erhalten, so führende Manager. Bis dahin bleibt die GT-Variante das Flagschiff.

Fords vor wenigen Tagen neu enthülltes Elektroauto Mustang Mach-E wird „ab dem ersten Fahrzeug Gewinne erzielen“, sagt Ford-Chef Jim Hackett.

Sowohl eine Batterie E-Variante als auch ein Brennstoffzellen-Supercar stehen im Raum. 2020 sollen entsprechende Prototypen zu sehen sein.

Ein sportlicher Premiumstromer und eine hauseigene Ladeinfrastruktur: Die Herangehensweise von Xpeng erinnert stark an Tesla.

200.000 Reservierungen stehen bereits für Teslas Cybertruck im Raum. Details zur Aufteilung und weiteren Entwicklung haben wir betrachtet.