Schlussspurt bei Sono Motors – CO2-Zertifikat-Handel soll Anschlussfinanzierung sichern
7 Tage Schlussspurt hat Sono Motors noch vor sich in denen man sich 50 Millionen Euro sichern wollte, um den SION als erstes E-Auto des Unternehmens in Richtung Serienreife zu bringen. Innerhalb der letzten 43 Tage konnte das Unternehmen sich ~46 Millionen Euro sichern. Zuletzt gab es einen deutlichen Sprung nach vorn, durch ein Investment […]
Fisker Ocean für den Massenmarkt erdacht – mit großen Partnern zum Leben erweckt
Mit dem Fisker Ocean bringt das E-Auto Start-Up Fisker Inc. aus den USA ein E-SUV auf die Straße, welcher auf den Schultern vieler aufgebaut wird.
VW ID.3 Softwareproblem: Zeitplan bleibt bestehen – keine Verzögerung
Der VW ID.3 kommt ohne Verzögerung auf den Markt. Daran sollen auch die derzeitigen Softwareprobleme nichts ändern. Weiterhin peilt man Sommer 2020 an.
Oberleitungs-Lkw: Pilotprojekt eWayBW erteilt Zuschlag für Bau der Teststrecke
Geplant ist, dass Anfang Juni 2020 auf Bundesstraßen bei Rastatt mit dem Bau der Oberleitungsinfrastruktur begonnen wird.
Aston Martin wird limitierten Rapide E wohl nicht auf die Straße bringen
Probleme mit den Finanzen sollen wohl dazu geführt haben, dass der Rapide E von Aston Martin nicht auf die Straße kommen wird.
Renault: „Die 2020er Jahre werden das Jahrzehnt der Elektromobilität“
Auf der Jahrespressekonferenz bekräftigt Renault Deutschland sein Bekenntnis zur Elektromobilität.
Neuron EV stellt Vega vor – ein rein elektrisches Crossover Utility Vehicle
Der Neuron EV Vega kommt äußerst modern und minimalistisch daher. Das Start-Up aus Amerika präsentiert mit diesem sein mittlerweile drittes E-Fahrzeug.
Deutschland dominiert den europäischen E-Auto-Markt; gestärkt durch PHEV-Absatz
Bis Ende November 2019 wurden insgesamt 300.540 E-Autos und 169.443 PHEV in Europa registriert. Deutschland steht an der Spitze des Rankings.
IBM Research arbeitet an Elektroauto-Akku aus Meerwasser-Materialien
Ein neuer Akku aus Meerwasser-Materialen soll günstiger, leistungsfähiger, sicherer und nachhaltiger sein als aktuelle Batterie-Technologien.
Was kommt nach dem E-Auto? Der Verbrenner!?
Wieso nicht einfach Mal ein Tesla Model 3 nehmen. Den Akku durch einen schwächeren ersetzen und einen Motor einbauen. Wäre doch eine Idee, oder?
Batterieexperte: Müssen uns von „lieb gewonnenen Stereotypen“ verabschieden
Professor Sauer von der RWTH Aachen über die Bedeutung der Lithium-Ionen-Batterie sowie aktuelle technologische und wirtschaftliche Herausforderungen.
Deutschland verzeichnet mit 24.000 öffentliche Ladepunkte Ende 2019 ein deutliches Wachstum
Deutschlandweit können E-Autofahrer an rund 24.000 öffentlich zugänglichen Ladepunkten Strom zapfen. Das sind fast 8.000 mehr als vor einem Jahr.