Wie es beim Ultraschnellladen von Elektroautos weitergehen könnte
Mehrere Unternehmen haben Batterien gebaut, die sich in wenigen Minuten aufladen lassen. Aber es ist schwierig, sie in die Serienproduktion zu bringen.
Maples E-SUV 30x soll für unter 9.000 Euro auf die Straße kommen
70 kW Leistung, bis zu 306 km Reichweite und ein Einstiegspreis unter 9.000 Euro lassen aufhorchen. Doch hält der Maple x30 was er verspricht?
Elektro-SUV Fisker Ocean mit Offroad-Optionspaket auch fürs Grobe gewappnet
Das Force-E-Paket soll nur in Allrad-Konfigurationen mit gut 300 PS und später auch in einer Hochleistungsversion erhältlich sein.
Asahi Kasei startet grüne Wasserstoffproduktion in Fukushima
Künftig werden dort in einer Stunde 1.200 Normkubikmeter (Nm3) grüner Wasserstoff produziert. Nachhaltig.
45 neue Solaris-Wasserstoffbusse in den Niederlanden sowie Köln und Wuppertal
Solaris liefert 20 Wasserstoffbusse in die Niederlande und 25 nach Köln und Wuppertal. Mit einer Tankfüllung kommt der Brennstoffzellenbus 350 km weit.
VW-Manager sieht Treibstoffverbrauchsziel in China für 2020 in Gefahr
Bedingt durch den Coronavirus geraten die Treibstoffverbrauchsziel in China für 2020 in Gefahr. Erfahre, was dies für VW bedeutet.
GAC-Nio bringen China-SUV Hycan 007 im Mai auf den Markt
Clever: Die Batterie kann ihre Energie auch wieder abgeben, entweder um andere Elektroautos oder externe Geräte mit Strom zu versorgen.
Tritium Automotive bringt finnischen E-Sportwagen stark limitiert auf die Straße
Sportlich, elegantes Auftreten. Extreme Individualisierbarkeit sowie eine streng limitierte Auflage wecken Interesse für den Stromer von Tritium Automotive.
NME aus Österreich bietet günstigen E-Kleintransporter an
Mit 5 Kubikmeter Laderaum, 950 Kilogramm Zuladung und 180 Kilometer Reichweite ist der NME Cargo Van wie gemacht für den Einsatz im städtischen Umfeld.
1.391 Mal fand der Porsche Taycan im ersten Quartal 2020 neue Besitzer
Der Porsche Taycan blickt im ersten Quartal auf über 1.390 Zulassungen zurück. Durchaus sportlich, für ein E-Auto in diesem Segment.
CO2-Grenzwerte: Verluste bei Elektroautos lohnen sich für Autokonzerne
Weil E-Autos den CO2-Ausstoß einer Flotte stark senken, können Hersteller viele Verbrenner absetzen und trotzdem Strafzahlungen an die EU vermeiden.
Aufbruchstimmung der Automobilindustrie
In der Automobilindustrie scheint eine gewisse Aufbruchstimmung „nach“ Corona zu herrschen. Wie sich diese auf die E-Mobilität auswirkt hörst du hier.











