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Deutschland blickt auf 27.730 öffentliche Ladepunkte Ende April 2020. 14 Prozent davon sind Schnelllader und dennoch muss das Netz weiter ausgebaut werden.

Ein Jahr lang war Jürgen mit dem Hyundai Kona elektro unterwegs, bevor er ein Fazit zieht und dies mit allerhand Zahlenmaterial untermauert.

Insgesamt mehr Geld, und keine Pflicht mehr, einen Verbrenner zu verschrotten. Spanien passt sein Elektroauto-Förderprogramm an.

Tesla Model 3, Renault ZOE und VW e-Golf beherrschen den europäischen E-Automarkt Ende des ersten Quartals 2020. Tesla und Renault sogar beinahe gleichauf.

Bis 2019 wollte der Bund mindestens 5000 Elektrofahrzeuge einflotten. Geworden sind es nur 968.

Der CEO von Honda Kanada sieht sich durch die Politik genötigt E-Autos mehr Beachtung zu schenken, als es notwendig sei. Zumindest aus seiner Sicht.

Wer statt Seat nun den E-Kleinwagen entwickeln soll, ist noch nicht final entschieden. Womöglich übernimmt nun die Kernmarke VW selbst.

Eine durchdachte Batterie-Sandwich-Struktur sorgt beim E-SUV U5 von AIWAYS für mehr Sicherheit und bessere Effizienz im Alltag.

Nach seiner Zeit bei Tesla und Automobili Pininfarina macht sich Jochen Rudat mit zwei Firmen selbständig und will die E-Mobilitätswelt weiter verbessern.

Im Projekt NiEMob liegt der Fokus auf einer erhöhten Integration von erneuerbaren Energien unter besonderer Berücksichtigung der Elektromobilität.

Private Investoren, Städte und Gemeinden können ab sofort wieder Anträge auf Förderung für den Aufbau von Ladeinfrastruktur für Elektroautos stellen.

Aus Japan treffen nach und nach 85 Container mit Werkzeugen und Maschinen ein, welche die E-Autofabrik auf die Fertigung des Lucid Air vorbereiten.