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Jedes verkaufte Elektroauto soll VW bis zu 5.000 Euro kosten; dies sei mehr als eine etwaige CO2-Strafzahlung bei nicht erreichen der Zielwerte.

Damit erweitert BMW seine Forschung an neuartigen Batteriezellen. Bereits im vergangenen Herbst war das Kompetenzzentrum Batteriezelle eröffnet worden.

Nun will Faraday Future energisch auf seine Ziele zur Eigenkapitalfinanzierung einschließlich eines Börsengangs hinarbeiten können.

Aufgrund des elektrischen Antriebs sowie der Reichweite eignen sich die Elektrotransporter bei DPD vor allem für einen Einsatz in Innenstädten.

Für Jaguar Land Rover scheint ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb insbesondere für größere SUV-Modelle in Frage zu kommen. Die Gründe leuchten ein.

Elexent will komplette Ladelösungen liefern und Kunden bei allen Schritten einer Strategie für die Energieoptimierung begleiten.

Im Wesentlichen handelt es sich bei dem Plug-in-Hybrid von Suzuki um einen geklonten Toyota RAV4, der nur in wenigen Details verändert wurde.

Am französischen PKW-Markt fällt vor allem ein Elektroauto stark auf. Der Renault ZOE. Dieser führt im ersten Halbjahr das E-Auto-Ranking an. Mit Abstand.

In der polnische Hauptstadt Warszawa soll wohl bald ein Tesla-Store entstehen. Ein wichtiger Meilenstein, um den E-Auto-Absatz Teslas in Polen zu steigern.

Europas Elektroautomarkt überzeugt vor allem durch seine E-Auto-Zulassungen; aber PHEV drängen immer mehr nach und spielen eine wichtige Rolle.

Allein 11 Mrd. Euro Umsatz für Brennstoffzellenkomponenten im Pkw sind 2040 in Europa möglich. In der Folge sollen rund 68.000 Arbeitsplätze entstehen.

Bentley sieht die Corona-Krise als „natürlichen Beschleuniger für umweltfreundliche Technologien.“ Verbrenner-Varianten hingegen werden gestrichen.