• Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
  • Newsletter
  • THG-Quote Vergleich
  • Testberichte
  • Events
  • Kommentar
  • Lithium
Play-circle
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • Toplisten
  • China

News-Kategorien:

Analysen

Batterieentwicklung

Elektroauto laden

E-Lkw

E-Motorsport

Industrie

Mikromobilität

Politik

Wasserstoff

Alle News
Auto-Transport-Verkauf-Absatz

Elektroautos werden preislich attraktiver und fordern Verbrenner heraus

E-Auto-DS-N4

DS mit neuem Elektro-Kompaktmodell DS N°4

Ladeinfrastruktur: "Das Ausbautempo muss vervierfacht werden"

Ionity sichert sich bis zu 600 Millionen Euro an frischem Kapital

E-Auto Laden

Wie Sozial-Leasing E-Autos für alle attraktiver machen kann

Wasserstoff-PowerD-Atlas-Deutschland

Grüner Wasserstoff: Neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für Power-to-Hydrogen-Anlagen

Batterie-Produktion-Europa-Kampker-Helmes

Batterieforschung und Industriehochlauf: PEM ist „vorsichtig optimistisch“

Alle Marken anzeigen
Photovoltaik-Solarenergie-Autobahn

Diese 7 leichten E-Autos haben besonders große Reichweiten

Autos-Autobahn-Oekobilanz-E-Auto-Mobilitaet

Diese 7 Langstrecken-Könige sind bald wohl als Dienstwagen günstiger

Neuer Elektro-Crossover von Mercedes für 2026 geplant

Diese 7 E-Autos haben als steuergünstige Dienstwagen eine hohe Reichweite

Lkw-Autobahn

Diese 7 E-Autos mit sehr großem Akku sind besonders günstig

Citroen-C3-Heck

Diese 7 E-Autos mit Anhängerkupplung sind besonders günstig

Leapmotor plant langfristige Etablierung in Europa

Diese 7 E-Autos haben ein starkes Preis-Reichweiten-Verhältnis

Suche
Menü
Suche
  • Alle News
  • Marken
  • Kommentar
  • Podcast
  • Toplisten
  • China im Blick
  • Testberichte
  • Erfahrungsberichte
Newsletter abonnieren
Youtube
Toyota-Elektrofahrzeug-Autonom-E-Palette

Copyright ©: Toyota

Wie Toyota autonome e-Palette-Shuttles steuern will

Michael Neißendorferby Michael Neißendorfer
30. Dezember 2020
Lesedauer: 3 Minuten
Home News

Der japanische Autohersteller Toyota hat ein Betriebsmanagementsystem angekündigt, das die Einführung von Mobilität als Dienstleistung (MaaS, Mobility as a Service) beschleunigen soll. Mit dem System will Toyota die praktische Nutzung des E-Palette genannten Fahrzeugs realisieren, ein batterieelektrisches Fahrzeug für autonome MaaS-Anwendungen. In Zusammenarbeit mit einer Reihe von Partnern ist geplant, die Fahrzeuge in Woven City, einer vollständig vernetzten Prototypstadt, zu betreiben und Anfang der 2020er Jahre den kommerziellen Einsatz in mehreren Gebieten und Regionen zu ermöglichen.

Als Präsident Akio Toyoda auf der CES im Januar 2018 sein Ziel bekannt gab, Toyota zu einem Mobilitätsunternehmen zu machen, kündigte er auch die E-Palette als Symbol für Mobilität an, die über Autos hinausgeht, um Kunden Dienstleistungen und neuen Wert zu bieten. E-Palette mit seinen automatisierten Fahrfunktionen feierte im Jahr 2019 auf der Tokyo Motor Show ihr Debüt. Bei den Olympischen und Paralympischen Spielen Tokio 2020, die Corona-bedingt auf Juli 2021 verschoben wurden, soll in den olympischen und paralympischen Dörfern ein Bus-Transportdienst für Sportler angeboten werden.

Toyota-Elektrofahrzeug-Autonom-E-Palette-Passagiere
Toyota

Die Verbreitung von COVID-19 im vergangenen Jahr hat unsere Lebensweise schon jetzt verändert und vielfältigere Mobilitätsbedürfnisse geschaffen, darunter Personentransporte, die einen angemessenen Abstand zwischen Passagieren ermöglichen, sowie einen gesteigerten Transportbedarf von Waren und Dienstleistungen. Das Schrumpfen und Altern der Gesellschaft wird ebenfalls eine Reihe von Mobilitätsproblemen mit sich bringen, sodass Städte und Gemeinden zunehmend neue Mobilitätsdienste wie die E-Palette und andere Autono-MaaS-Optionen benötigen dürften, um diese Probleme anzugehen.

Um diesen Erwartungen gerecht zu werden, möchte Toyota Just-in-Time-Mobilitätsdienste realisieren, die genau dort ankommen, wo und pünktlich genau dann, wann sie benötigt werden. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen ein Betriebsmanagementsystem für E-Palette-Fahrzeuge entwickelt, das auf der Ideologie des Toyota Production System (TPS) basiert. Dieses Betriebsmanagementsystem wird als neue Funktionen auf Toyotas Mobility Services Platform (MSPF) bereitgestellt und besteht aus dem autonomen Mobilitätsmanagementsystem (AMMS) für die Verbindung mit Fahrzeugen und der E-Palette Task Assignment Platform (e-TAP) für die Verbindung zu Menschen. Das System soll die Wartezeiten der Kunden reduzieren und eine die Überlastung der Fahrzeuge verhindern. So will Toyota sicherstellen, dass die Fahrdienste Entspannung, Sicherheit und Komfort vermitteln.

Mit dem Ziel, den ultimativen TPS-basierten Just-in-Time-Mobilitätsdienst zu erreichen, kann AMMS E-Palette-Fahrzeuge bei Bedarf in der erforderlichen Anzahl auf den Weg schicken. Betriebspläne können flexibel geändert werden, wobei Fahrzeuge automatisch angefordert und zurückgegeben werden, in Echtzeit und je nach den Mobilitätsanforderungen. Wenn zusätzliche Fahrzeuge in einen Dienst eingeführt werden, werden die Intervalle zwischen den Fahrzeugen angepasst, um einen gleichmäßigen Abstand der Dienste sicherzustellen.

Fahrzeuganomalien und Probleme sollen ebenfalls automatisch erkannt werden. In diesem Fall werden die Fahrzeuge automatisch zum Depot zurückgebracht und Ersatzfahrzeuge werden sofort auf die Strecke geschickt, um die Stabilität des Betriebs zu gewährleisten. Im Notfall können die Fahrzeuge angehalten und mit einem zusätzlichen Sicherheitsmanagement aus der Ferne wieder in Betrieb genommen werden, um den Fahrgästen ein beruhigendes Gefühl zu geben.

In Übereinstimmung mit dem Ansatz „Jidoka (Automatisierung mit menschlicher Note)“ von TPS wurde e-TAP als visuelle Verwaltungsfunktion eingeführt. Die Visualisierung von Anomalien bei Fahrzeugen ermöglicht es einer einzelnen Person, mehrere Fahrzeuge zu verwalten, anstatt dass eine Person kontinuierlich ein Fahrzeug überwacht, was den Betrieb mit weniger Personal ermöglicht. Arbeitsanweisungen werden automatisch an die für den Betrieb erforderlichen Mitarbeiter gesendet, einschließlich der Bediener an Bord und des Wartungspersonals. Das Aufgabenmanagement ermögliche kürzere Vorlaufzeiten für die Wartung und die Bereitstellung hochwertiger Dienste auch bei begrenzten Mitarbeitern.

Quelle: Toyota – Pressemitteilung vom 22.12.2020

Jetzt zum Newsletter anmelden

Du bist gerne gut informiert? Mit unserem Newsletter erhältst du 3x wöchentlich die relevantesten Meldungen aus der Elektroauto-Szene direkt in dein Postfach. Profitiere von einer hohen fachlichen Expertise, bleib stets marktneutral und unabhängig informiert. Kostenfrei abonnieren:

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • teilen 
  • merken 
  • E-Mail 
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Abonnieren
Anmelden
Benachrichtige mich bei
guest
guest
0 Comments
Most Voted
Newest Oldest
Inline Feedbacks
View all comments

Ähnliche Beiträge

MG will Produktion nach Europa holen

MG will Produktion nach Europa holen

18. April 2025
Batteriehersteller CustomCells meldet Insolvenz an

IAV verknüpft Batterieentwicklung mit Cloud-Intelligenz

13. Mai 2025
DAF-Elektro-Lkw

DAF-CEO: Dekarbonisierung bei Lkw muss beschleunigt werden

9. Mai 2025

Analyse: Kalifornier wenden sich von Tesla ab

17. April 2025
Nächste Meldung
Europas E-Automarkt: Renault ZOE zeigt sich vom VW ID.3 unbeeindruckt

Europas E-Automarkt: Renault ZOE zeigt sich vom VW ID.3 unbeeindruckt

Elektroauto-News

Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.

AKTUELLE THEMEN

Shorts
Podcast
THG Wallbox
Ladekarten vergleichen
Lithium
e Fuels
Termine
Tesla
Interview
Wasserstoff-News
Wissen
Vergleich THG-Quote

Unternehmen

  • Kontakt aufnehmen
  • Mediadaten / Werbung buchen
  • Netiquette
  • Podcast
  • PR Agentur E-Mobilität
  • Wir über uns

NEWSLETTER

Mit Bestätigung des Buttons "Zum Newsletter anmelden" melde ich mich zum regelmäßig erscheinenden Newsletter von Elektroauto-News an. Meine Einwilligung zum Versand des Newsletters kann ich jederzeit widerrufen. Hierzu reicht es, auf den Abmeldelink zu klicken, der sich in jedem Newsletter befindet. Für den Versand unseres Newsletters nutzen wir den Anbieter BREVO, dessen Nutzungsbedingungen gelten. Weitere Informationen habe ich der Datenschutzerklärung entnommen.

Wird geladen

© 2025 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net

Privatsphäre-Einstellungen ändern / Datenschutz / Impressum
wpDiscuz
0
0
Lass uns deine Meinung wissen!x
No Result
View All Result
  • News
  • Marken
  • Podcast
  • China E-Automarkt
  • THG-Quote Vergleich
  • Anmelden
  • Registrieren

© Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
Datenschutz · Impressum