Polestar liefert erste Polestar 2 in Europa aus
In Schweden konnte der erste Polestar-Kunde sein Polestar 2 in Empfang nehmen. Weitere werden die nächsten in ganz Europa folgen.
VW ID.3: Der Akku-Käfer – Erste Eindrücke des VW Stromers
VW will mit dem ID.3 in die Zukunft fahren. Das kann prima klappen, nur Kleinigkeiten bremsen noch. Wir haben den VW ID.3 näher betrachtet.
Rein elektrischer ADAC Opel e-Rally Cup startet im Frühjahr 2021
Die Corona-Pandemie hat sich auch auf den Kalender des ADAC Opel e‑Rally Cup ausgewirkt. Ursprünglich war geplant, die Saison im August 2020 zu starten.
Tesla E-Autofabrik in Grünheide fertigt auch Batteriezellen
In der Giga Berlin von Tesla sollen in einer späteren Ausbaustufe des Werkes auch Batteriezellen gefertigt werden. Möglicherweise für Teslas eigene Akkus.
BMW X1 und BMW 5er Baureihe kommen vollelektrisch auf die Straße
BMW setzt seinen Fokus auf „Power of Choice“ und spendiert der BMW X1 und BMW 5er Baureihe eine reine Elektro-Variante. Ab wann ist unklar.
Tesla offen für Zusammenarbeit im Bereich Software, Antriebsstränge und Batterien
Tesla zeigt sich offen für Zusammenarbeit im Bereich Software, Antriebsstränge und Batterien mit anderen Automobilhersteller. Wer wird es nutzen?
VW ID.1 als VW e-up!-Nachfolger wird erst 2025 auf die Straße kommen
Als e-Zzity soll der VW ID.1 im Jahr 2023 als Konzept vorgestellt werden. Auf die Straße kommt er 2025. Dann für Preise unter 20.000 Euro.
ABB liefert Ladetechnologie für Gen3-Rennwagen der Formel E
Diese Ladestationen müssen speziell angepasst werden, um den besonderen Ansprüchen eines Rennumfelds zu genügen.
PwC-Analysten: 2020 als Wendepunkt für E-Autos in Europa
2020 könnte den Wendepunkt für Elektromobilität in Europa darstellen, so das Ergebnis einer Studie der Strategieberatung Strategy&.
BYDs Flaggschiff-Stromer Han startet in China, Norwegen folgt ab 2021
Die Einführung von BYD-Elektroautos in Norwegen gilt als Testlauf für die Europa-Pläne der Chinesen.
Renault: 300.000 E-Autos seit dem Start vor knapp zehn Jahren verkauft
Davon wurden alleine in Deutschland über 45.000 Elektroautos von Renault verkauft. Anzahl steigend, ZOE und E-TECH-Offensive sei Dank.
Aral plant mit „mehreren hundert Standorte“ für Ultraschnellladesäulen
350 Kilometer Reichweite in gerade einmal zehn Minuten. Das hat sich Aral auf die Fahne geschrieben und baut die eigenen Standorte entsprechend aus.