Sicherheit und Nachhaltigkeit im Fokus: BAM eröffnet neues Batterietestzentrum
Die BAM eröffnet ein neues Batterietestzentrum, um Innovationen und Kompetenzen bei den elektrischen Energiespeichern auszubauen.
Mazda: Ob der Wankelmotor als Range-Extender zum Einsatz kommen wird ist fraglich
Der Range-Extender lädt die Fahrzeugbatterie bei Bedarf auf, um die Reichweite des MX-30 zu erhöhen, Bis es soweit ist, wird es wohl noch dauern.
KfW-Wallbox-Förderung wird erneut aufgestockt; dieses Mal um 300 Mio. Euro
Für die Förderung von Wallboxen wurden der KfW-Fördertopf um weitere 300 Millionen Euro, auf mittlerweile 800 Mio. Euro Fördersumme aufgestockt.
Spanien gibt 4,3 Milliarden für E-Auto-Produktion
Mit dem Geld will Madrid nicht nur die heimische Industrie ankurbeln, sondern auch die Zahl von 250.000 neu zugelassenen Stromern erreichen
Nissan Leaf startet mit neuem Sound ins neue Modelljahr
Der akustische Fußgängerwarner ist nur eine von mehreren Neuerungen für ein sicheres, vernetztes und nachhaltiges Fahren.
In Deutschland wird jeder dritte MINI elektrifiziert ausgeliefert
Deutschland ist der mit Abstand wichtigste Markt für elektrifizierte Modelle von MINI. Auf Platz zwei der Rangliste steht der britische Heimatmarkt.
XPeng bringt G3i E-SUV auf den Markt – Facelift ab September 2021 erhältlich
Im September kommt mit dem G3i smart SUV das Facelift des G3 auf die Straße. Die Preise bewegen sich umgerechnet etwa zwischen 19.500 bis 24.200 Euro.
Ein Kurztest: Hyundai Ioniq 5 – mehr Schein als Sein?
Markus Gust stellt sich die Fragen, ob der Hyundai Ioniq 5 mehr Schein als Sein sei? In diesem Bericht teilt er seine Einblicke und Erkenntnisse mit uns.
VW bringt mit Seat Batteriezellen-Gigafabrik nach Spanien sowie Kleinst-Stromer
Spanien soll zum führenden E-Mobility-Hub werden. Mit eigener Batteriezellen-Gigafabrik und Fertigungsstätte für eine eigene Small-BEV-Familie.
Wie sich der Volkswagen-Konzern neu erfinden will
Der Volkswagen Konzern setzt neue Prioritäten, um die Chancen im elektrischen und digitalen Mobilitätszeitalter zu nutzen.
EU-Kommission will Verbrenner-Aus ab 2035
Der CO2-Ausstoß soll bis 2030 statt um 37,5 Prozent um 55 Prozent gesenkt werden – für Lieferwagen um 50 Prozent. Greenpeace enttäuscht.
Altmaier korrigiert Stromverbrauch deutlich nach oben
2030 werden bis zu 665 Terawattstunden statt 580 benötigt. Die neue Studie geht von 14 Millionen E-Autos und sechs Millionen Wärmepumpen aus