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BMW setzt in der Produktion auf regional und vor Ort erzeugten Ökostrom

BMW setzt in der Produktion auf regional und vor Ort erzeugten Ökostrom

Michael Neißendorfer  —  

Mit Direktlieferverträgen will BMW die ökologische Qualität des in der Fertigung eingesetzten Grünstroms deutlich erhöhen.

Preis-Reichweiten-Vergleich: Soviel kostet 1 Kilometer Reichweite

Preis-Reichweiten-Vergleich: Soviel kostet 1 Kilometer Reichweite

Michael Neißendorfer  —  

Das Autovergleichsportal Carwow hat gut drei Dutzend aktuelle E-Autos auf ihr Preis-Reichweiten-Verhältnis hin untersucht und einen Sieger ermittelt.

Elektro-SUVs können auch im Januar ’21 ihre Vormachtstellung in Europa halten

Elektro-SUVs können auch im Januar ’21 ihre Vormachtstellung in Europa halten

Sebastian Henßler  —  

Vollelektrische SUV und Elektro-Crossover, als auch Fahrzeuge der Untere Mittelklasse haben Europas E-Automarkt im Januar 2021 dominiert.

Sportwagen-Technik für Brennstoffzellen-Lkw?

Sportwagen-Technik für Brennstoffzellen-Lkw?

Wolfgang Plank  —  

Der frühere Audi-Ingenieur Roland Gumpert strebt einen Einsatz von Methanol-Brennstoffzellen aus seinem „RG Nathalie“ im Schwerverkehr an

Mercedes-Benz: elektrische C-Klasse-Limousine frühestens 2024

Mercedes-Benz: elektrische C-Klasse-Limousine frühestens 2024

Michael Neißendorfer  —  

Ein C-Klasse Stromer soll als eines der ersten Modelle auf der neuen MMA-Plattform des Unternehmens aufbauen.

ID.-Modelle von VW bereit für „Over-the-Air-Updates“

ID.-Modelle von VW bereit für „Over-the-Air-Updates“

Wolfgang Plank  —  

Die notwendige Software ID.2.1 ist seit der letzten Februar-Woche serienmäßig. Frühere Kunden müssen die Version einmalig beim Händler aufspielen lassen.

Experte: Korrekter Umgang mit defekten Lithium-Ionen-Akkus ist eine Herausforderung

Experte: Korrekter Umgang mit defekten Lithium-Ionen-Akkus ist eine Herausforderung

Sebastian Henßler  —  

Markus Dellori von der Firma DellCon klärt über den korrekten Umgang mit defekten Lithium-Ionen-Akkus auf und gibt zu verstehen worauf man achten muss.

H2-Joint-Venture EKPO Fuel Cell Technologies nimmt Betrieb auf

H2-Joint-Venture EKPO Fuel Cell Technologies nimmt Betrieb auf

Michael Neißendorfer  —  

EKPO Fuel Cell Technologies, das Gemeinschaftsunternehmen der beiden Automobilzulieferer ElringKlinger (60 Prozent) und Plastic Omnium (40 Prozent), hat seine Tätigkeit aufgenommen, nachdem alle vertraglichen Regelungen umgesetzt und die erforderlichen kartellrechtlichen Zustimmungen erteilt worden sind. Die neue Gesellschaft biete technologisch führende und von den Kosten her wettbewerbsfähige Brennstoffzellenstacks und -komponenten für ein breites Spektrum an Anwendungen […]

Tesla: Batteriewechsel keine Option; Gerüchte aus China dementiert

Tesla: Batteriewechsel keine Option; Gerüchte aus China dementiert

Sebastian Henßler  —  

Tesla hat sich mit dem Batteriewechsel beschäftigt. Sieht darin aber kein erfolgsversprechendes Geschäft und konzentriere sich auf Supercharger-Netzwerk.

Hyzon baut Membrane für Brennstoffzellen-Stacks bald selbst

Hyzon baut Membrane für Brennstoffzellen-Stacks bald selbst

Michael Neißendorfer  —  

Das Hyzon Innovation Center soll genügend Membrane produzieren, um den Bedarf für bis zu 12.000 Wasserstoff-Lkw und -Busse pro Jahr zu decken.

Fisker hat Festkörperbatterien „vollständig fallen gelassen“

Fisker hat Festkörperbatterien „vollständig fallen gelassen“

Michael Neißendorfer  —  

Henrik Fisker hat die Bemühungen seines Elektroauto-Start-ups zur Entwicklung und Produktion einer Festkörperbatterie aufgegeben.

Nikola Motors: Neue Details zu Wasserstoff-Lkw Two und Tre

Nikola Motors: Neue Details zu Wasserstoff-Lkw Two und Tre

Michael Neißendorfer  —  

Nikola Motors stellt Wasserstoff-Lkw vor, die in puncto Nutzlast und Reichweite mit heutigen Diesel-Lkw mithalten können.