News - Page 1197

Fisker hat Festkörperbatterien „vollständig fallen gelassen“

Fisker hat Festkörperbatterien „vollständig fallen gelassen“

Michael Neißendorfer  —  

Henrik Fisker hat die Bemühungen seines Elektroauto-Start-ups zur Entwicklung und Produktion einer Festkörperbatterie aufgegeben.

Nikola Motors: Neue Details zu Wasserstoff-Lkw Two und Tre

Nikola Motors: Neue Details zu Wasserstoff-Lkw Two und Tre

Michael Neißendorfer  —  

Nikola Motors stellt Wasserstoff-Lkw vor, die in puncto Nutzlast und Reichweite mit heutigen Diesel-Lkw mithalten können.

Glasmembran soll Lithium-Ionen-Batterien sicherer und leistungsfähiger machen

Glasmembran soll Lithium-Ionen-Batterien sicherer und leistungsfähiger machen

Michael Neißendorfer  —  

Um die Sicherheit und die Lebensdauer von Batterien zu erhöhen, entwickelt die Uni Bayreuth gemeinsam mit namhaften Industriepartnern Separatoren aus Glas.

Automobil-Analyst: 2021 wird das Jahr der Plug-In-Hybride

Automobil-Analyst: 2021 wird das Jahr der Plug-In-Hybride

Sebastian Henßler  —  

Bis zu 1,91 Millionen Plug-In-Hybride sollen 2021 ihren Weg auf die Straße finden. Dabei soll deren Wachstum deutlich den aus vergangenem Jahr übersteigen.

Volvo C40 Recharge – Weltpremiere für zweiten E-Volvo

Volvo C40 Recharge – Weltpremiere für zweiten E-Volvo

Wolfgang Plank  —  

Beim C40 Recharge sorgen Motoren an jeder Achse für eine Systemleistung von 300 kW. Eine 78-kWh-Batterie soll für 420 Kilometer Radius (WLTP) reichen.

Testfahrt des Audi RS e-tron GT: Der Herr der Ringe

Testfahrt des Audi RS e-tron GT: Der Herr der Ringe

Wolfgang Plank  —  

Der Audi RS e-tron GT gilt nicht umsonst als Wegbereiter für Audi in Richtung E-Mobilität. Ein Stromer, der es in sich hat, wie wir selbst testen konnten.

nextmove warnt vor BAFA-Betrug: VW-Drillinge und ID.3 betroffen

nextmove warnt vor BAFA-Betrug: VW-Drillinge und ID.3 betroffen

Sebastian Henßler  —  

Betrug bei der Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus-Subvention: Elektromobilitäts-Experten klären über Betrugsmaschen mit VW-Drillingen und ID.3 auf.

Xpeng setzt künftig auf LFP-Akkus für Xpeng P7 und Xpeng G3

Xpeng setzt künftig auf LFP-Akkus für Xpeng P7 und Xpeng G3

Sebastian Henßler  —  

Künftig sollen der Xpeng P7 und G3 auf LFP-Akkus setzen. Damit gibt es weniger Reichweite, aber auch günstige Einstiegspreise.

Samsung SDI investiert 740 Millionen in ungarisches Batterie-Werk

Samsung SDI investiert 740 Millionen in ungarisches Batterie-Werk

Sebastian Henßler  —  

Batterien für rund 65.000 E-Autos sollen künftig im Batterie-Werk Göd, Ungarn für Samsung SDI vom Band laufen. Einem 740 Mio. Euro Investment sei Dank.

Polestar-Chef: Akku-Auto hat sich zu Recht durchgesetzt

Polestar-Chef: Akku-Auto hat sich zu Recht durchgesetzt

Wolfgang Plank  —  

Dass bei wachsender Zahl von E-Autos die Ladeinfrastruktur nicht mitkomme, glaubt Thomas Ingenlath nicht. Industrie und Politik wüssten um die Bedeutung.

Fords-Deutschlandchef verspricht „Ford-DNA“ für MEB-Elektroauto

Fords-Deutschlandchef verspricht „Ford-DNA“ für MEB-Elektroauto

Michael Neißendorfer  —  

Das neue Elektroauto von Ford soll 2023 erstmals ausgeliefert werden und wird im Entwicklungszentrum in Köln entwickelt.

cellcentric: Daimler Truck und Volvo machen ernst bei der Brennstoffzelle

cellcentric: Daimler Truck und Volvo machen ernst bei der Brennstoffzelle

Sebastian Henßler  —  

Für 600 Mio. Euro hat sich Volvo bei Daimler Truck Fuel Cell eingekauft. Künftig widmet man sich als cellcentric gemeinsam der Brennstoffzelle.