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Ab Sommer 2021 sollen 1.400 E-Autos in Zwickau vom Band laufen. Unter anderem um die hohe Nachfrage nach dem Weltauto VW ID.4 zu befriedigen.

Ralf Schmid, Leiter Elektrifizierung Robert Bosch, gibt im Gespräch zu verstehen, dass man im Bereich der Elektrifizierung weltweit Nummer Eins sein wolle.

Gut zwei Drittel des operativen Verlustes der VW-Tochter von knapp 454 Millionen Euro entfallen 2020 auf Ausgleichszahlungen

In 300 kWh-Energiespeichersystem können alte Lucid Air Akkus ihr zweites Leben noch lange nach dem Einsatz im Stromer verleben und dabei Geld sparen.

Im Gegenzug läuft im März 2022 der Mondeo aus. Die beiden anderen dort gebauten Modelle – S-MAX und Galaxy – werden weiterhin produziert.

Für die künftigen drei Elektroautos von Renaults Sportwagenmarke Alpine plant man mit einer „Art Mischung aus einem Mini-Ferrari und einem Mini-Tesla“.

NIO muss im März die Produktion seiner E-Autos einstellen. Grund hierfür sei die fehlende Versorgung mit Halbleitern. Die Quartalsprognose wurde korrigiert.

1,28 Megawatt Leistung wird durch die 7.000m² Photovoltaik-Module auf dem Parkhaus von Dräxlmaier gewonnen. Die E-Autos der Mitarbeiter profitieren davon.

Volvo betreibt mittlerweile sein globales Produktionsnetzwerk zu fast 90% mit klimaneutralem Strom. Eine Ansage. Bis 2025 wolle man die 100% erreichen.

Der Allradler des niederländischen Studenten-Teams Forze fährt mit zwei Brennstoffzellen Tempo 300 und schafft den Standard-Spurt in weniger als 3 Sekunden.

Ab April wird die Marke „Elli“ mit ihrem Portfolio aus Stromtarifen, Wallboxen und Ladesäulen dem Bereich „Laden und Energie“ zugeordnet.

Der NIO-Nutzer mit den meisten Tauschvorgängen brachte es auf 654 Akku-Wechsel und hat somit seinen Teil zum Wachstum des Tausch-Angebots beigetragen.