Leise, sauber und leistungsstark: Die Elektromobilität in der Baubranche
Da die Baubranche für einen wesentlichen Anteil der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich ist, ist sie verpflichtet, nach Lösungen zu suchen.
Wulf Schlachter, Ex-CTO IONITY – Wegbereiter für E-Mobilität Start-Ups
Wulf gibt in diesem Gespräch Einblicke auf die Arbeit als „Türöffner“ globaler Start-Ups der E-Mobilitätsszene frei und zeigt wie sich der Markt entwickelt.
Hyundai soll Verbrenner-Angebot halbieren wollen
Hyundai habe sogar bereits die Entwicklung neuer Antriebsstränge für Verbrenner eingestellt, heißt es.
Smart, flexibel, digital – lohnt sich ein Strom-Upgrade für mein Elektroauto?
Smarte und flexible Tarife helfen dem Geldbeutel, als auch dem Strom-Netz und der Energiewende. Wir haben es für euch genauer betrachtet.
8 Milliarden Dollar mehr: Ford erhöht Investitionen in Elektromobilität deutlich
Bei einem Event für Kapitalanleger erläuterte Ford seinen Ford+ genannten Zukunftsplan. Die Elektrifizierung spielt dabei eine Hauptrolle.
Europa: E-SUV-/ Crossover-Absatz erfährt Schub durch VW ID.4
Der VW ID.4 treibt den Absatz von Elektro-SUV in Europa spürbar an. Gestützt durch den ŠKODA Enyaq iV, ebenfalls aus dem VW-Konzern. Tesla freut das nicht.
VW-Projekt „Artemis“ setzt zu Landung an – Kommt der Tesla-Jäger doch nicht?
Audis Tesla-Jäger Landjet ist gelandet. 2025 soll er auf die Straße kommen. Aber nicht mehr als Teil des Artemis-Projekts. Dafür hat man andere Pläne.
BMW sieht Wasserstoff in der Produktion als Schlüsseltechnologie der Zukunft
Im BMW-Werk Leipzig sind mittlerweile 81 Wasserstofffahrzeuge unterwegs. In Kürze kommen 37 weitere hinzu.
Chemie-Professor: „Klimaziele nur mit Akku-Autos zu erreichen“
Für Chemiker Markus Hölzle bewegt sich die Batterie-Entwicklung gefühlt mit Lichtgeschwindigkeit. Wasserstoff sieht er daher nur beim Lkw.
Hyundai prüft weltweiten Vertrieb des Wasserstoff-LKW XCIENT
In der Schweiz sind bereits rund vier Dutzend der Wasserstoff-LKW im Praxiseinsatz unterwegs. Weitere Länder sollen nun folgen.
Movano-e: Opels Größter nun auch als Akku-Version
Mit 122 PS geht’s bis Tempo 110. Zur Wahl stehen vier Längen, drei Höhen – und zwei Batterien: 37 kWh für 117 Kilometer und 70 kWh für 224 Kilometer.
Peugeot e-Expert auch mit Brennstoffzelle
Drei Carbon-Tanks mit 4,4 Kilo Wasserstoff bringen den Kleinbus 400 Kilometer weit (WLTP). Zusätzlich unterstützt eine 10,5-kWh-Batterie