Chinesisches Startup baut 10 GWh Produktionswerk für Feststoffbatterien
Chinesisches StartUp QingTao baut 10 GWh Feststoffbatterien-Produktionswerk im Osten Chinas.
VDI und VDE fordern Ausbau der Wasserstoff- und Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge
Laut VDE und VDI müssen bis zum Jahr 2030 in Europa rund 200.000 emissionsfreie Lkw in Europa im Einsatz sein, um die CO2-Emissionen um 30% zu verringern
Batterieforscher Fichtner: „Wir werden uns wundern, was alles möglich sein wird“
Über den Stand Deutschlands in der weltweiten Forschungslandschaft und die Vor- und Nachteile verschiedener neuartiger Akkutechnologien.
Hyundai will E-Auto-Absatz bis 2030 auf fast zwei Millionen pro Jahr steigern
Hyundai hat sein jährliches Absatzziel für E-Autos von 560.000 Einheiten bis 2025 auf 1,87 Millionen Einheiten bis 2030 angehoben.
Gerüchte: Erster Stromer von BMWs „Neuer Klasse“ auf 3er-Basis
BMWs Neue Klasse will Maßstäbe bei der Elektrifizierung der eigenen Modelle setzen. Eine E-Limousine und ein Elektro-SUV sind ab 2025 im Gespräch.
VinFast denkt VF 8 und VF 9 nicht nur beim Antrieb nachhaltig
Nachhaltiger E-Antrieb trifft auf nachhaltige Materialien und Ansätze bei der Produktion der zwei E-SUV VinFast VF 8 und VF 9.
StoreDot „100inX“ verspricht 160 km in 2 Minuten zu laden
160 km in gerade einmal zwei Minuten laden, dass soll die Batterie-Technologie von StoreDot ermöglichen. Bis es soweit ist, dauert es noch ein wenig.
Arcimoto RAMP: Künftige Heimat von 50.000 E-Fahrzeuge pro Jahr
Dreirädrige Elektrofahrzeuge mit dem gewissen Spaß-Faktor sollen künftig im RAMP Produktionswerk von Arcimoto vom Band rollen.
Status Quo und Zukunft von Wasserstoff im Verkehrssektor
Wasserstoff ist ein zentraler Energieträger für ein nachhaltiges Energiesystem, so das Fraunhofer ISI in einer aktuellen Analyse.
David gegen Goliath: Ineos baut Defender-Konkurrent mit E- und Wasserstoffantrieb
Britischer Chemiekonzern baut Defender-Konkurrent mit elektrischem und Wasserstoffantrieb. Insbesondere der Wasserstoffantrieb soll den Unterschied machen.
Stellantis-CEO erwartet auch von Zulieferern, Mehrkosten von E-Autos auszugleichen
Die Kostenfrage der E-Mobilität sei „der Gorilla im Raum“, der die Gewinne mindestens für die kommenden fünf Jahre belasten dürfte.
Faraday Future stellt ersten serienreifen FF 91 EV
Faraday Future bleibt damit für den anvisierten Produktionsstart des FF 91 im dritten Quartal 2022 im Zeitplan.