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Sowohl VinFast VF e35 als auch der VF e36 wissen hinsichtlich Design und technischer Daten zu überzeugen. Ende 2022 könnten diese auch nach Europa kommen.

Merchants Fleet hat bei General Motors’ E-Transporter-Sparte nicht weniger als 18.000 rein elektrische Lieferfahrzeuge des Typs EV600/ EV 410 bestellt.

Recht kurzfristig wolle Ford rund 10% seines eigenen Pkw-Absatzes pro Jahr voll elektrisch vom Band fahren. Die Basis hierfür sei gelegt.

Eine strategische Partnerschaft mit Group14 kann die schnellere Markteinführung von StoreDots XFC-Zellen ermöglichen und Batteriekosten senken.

Marktforscher von IDTechEx erwarten deutliche Fortschritte bei Batterien, Leistungselektronik und dem Einsatz von autonomen Fahrzeugen.

Zeiss hat seine Lademöglichkeiten am Standort Oberkochen mehr als verzehnfacht. Jener Ort zählt nun zu den größten Ladeparks Deutschlands.

Erst ab 2030 könne man davon ausgehen, dass grüner Wasserstoff ausreichend zur Verfügung steht. Aber selbst dann scheint dies noch nicht 100% sicher.

Als Vorbote für nachhaltige Mobilität der Zukunft setzt das Volvo Concept Recharge nicht nur auf einen vollelektrischen Antrieb.

480 Kilometer Reichweite, in rund 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen und selbst beim Fahren entspannen. Das verspricht Hyundais Konzept-SUV SEVEN.

Der KIA EV9 gibt konkrete Ausblicke auf ein kommendes E-Serienfahrzeug. Bis zu 483 km Reichweite und bis zu 350 kW-Schnelllademöglichkeit.

Hersteller sollen nach 5 Jahren (100.000 Kilometer) 80 Prozent Restkapazität gewährleisten – nach 8 Jahren (160.000 Kilometer) 70 Prozent.

Aufbauend auf einer ultra-modularen Skateboard-Plattform kommt der autonom fahrende Elektrotransporter „Leopard“ von Ree Automotive aus Israel daher.