Opel Zafira-e Life: Die „E“-Lounge auf Rädern

Opel Zafira-e Life: Die „E“-Lounge auf Rädern
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Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
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Peugeot, die stärkste Marke innerhalb der PSA-Gruppe, zu der auch Citroën, DS und Opel gehören, vollzieht einen raschen Übergang zur Elektrifizierung. Zuletzt konnten wir den Peugeot e-Traveller vorstellen, als auch den Citroën ë-SpaceTourer. Nun folgt der dritte im Bunde, der Opel Zafira-e Life oder wie der Automobilhersteller selbst zu verstehen gibt „Die „E“-Lounge auf Rädern“.

Wir erinnern uns: Opel blickt auf fünf Jahrzehnte Erforschung elektrischer Antriebe zurück, mit dem Opel Zafira-e Life blickt man nun allerdings ein weiteres Mal in die Zukunft und setzt mit dem reinen E-Auto einen Newcomer an die Spitze der Zafira Life-Reihe, die Maßstäbe bei vielsitzigen Großraum-Pkw setzt. Hierbei soll der neue Zafira-e Life alle Stärken der „Lounge auf Rädern“ – viel Fahrspaß in drei Fahrzeuglängen mit Platz für bis zu neun Personen – mit einer emissionsfreien, leisen Reise kombinieren. Neben bis zu neun Personen kann der Stromer Anhängelasten von bis zu 1.000 Kilogramm ziehen.

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Auch in puncto Motorisierung macht man keine Unterschiede zum e-Traveller / ë-SpaceTourer und setzt auf 100 kW (136 PS) und das maximale Drehmoment 260 Nm. Kennt man so übrigens auch schon vom Peugeot e-208. In allen drei Fahrmodi (Eco, Normal, Power) beträgt die Höchstgeschwindigkeit 130 km/h. Ebenso hat man als Kunde die Wahl zwischen zwei unterschiedlich großen Lithium-Ionen-Batterien. Je nach Bedarf stehen ein Akku mit 75 kWh für eine klassenführende Reichweite bis zu 330 Kilometer (ideal für die Fahrt in den Familienurlaub) und eine 50 kWh-Batterie für maximal 230 Kilometer nach WLTP zur Verfügung. Ein hochmodernes regeneratives Bremssystem, mit dem der Zafira-e Life in der Schubphase oder beim Bremsen Energie rekuperieren kann, macht den Elektro-Van noch effizienter.

Hinsichtlich der Lademöglichkeiten gibt es ebenfalls keine Unterschiede im PSA-Verbund. Der Opel Zafira-e Life lässt sich somit ebenfalls an einer Schnellladesäule mit 100 kW Gleichstrom laden. Für die 50 kWh-Batterie des Zafira-e Life bedeutet dies, dass in nur 30 Minuten zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden können. Beim großen 75 kWh-Akku werden dafür lediglich 45 Minuten benötigt. Wer eher kleine Kreise zieht, kann mit dem serienmäßigen 7,4 kW-Ladeanschluss an jeder Steckdose, bei jedem Zwischenstopp einphasigen Wechselstrom “tanken”. Als Option gibt es zudem einen 11 kW-On-Board-Charger für dreiphasigen Wechselstrom, so genannten Drehstrom.

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Drei Fahrzeuggrößen stehen beim E-Vans aus dem Hause zur Auswahl: Small, Medium und Large. Trotz der kleinsten Ausführung bietet die „Small“-Variante des E-Vans Platz für bis zu neun Personen, überzeugt dabei noch mit kleinem Wendekreis (11,3 Meter), gutem Handling und zwei sensorgesteuerten Schiebetüren, die sich von außen mit einer Fußbewegung in Richtung Fahrzeug elektrisch öffnen lassen. Die „Medium“-Variante verfügt über einen 35 Zentimeter längeren Radstand (3,28 Meter sowohl bei „M“ als auch bei „L“), damit über mehr Fußraum für die Fondpassagiere und tritt gegen die D-Segment-Vans an. Der 5,30 Meter lange Opel Zafira-e Life „Large“ fordert schließlich die Großraum-Vans heraus und punktet mit einem maximalen Ladevolumen von rund 4.500 Liter. Außerdem gibt es eine elektrische Parkbremse, die sich mit nur einem Finger komfortabel anziehen oder lösen lässt.

Allen Varianten gleich ist, dass Ledersitze, die sich in Aluminiumschienen variabel und kinderleicht verschieben lassen angeboten werden. Dabei hat man die Wahl zwischen Konfigurationen mit fünf, sechs, sieben oder acht Ledersitzen. Die umklappbare Lehne des Beifahrersitzes ermöglicht den Transport von bis zu 3,50 Meter langen Gütern. Um das Kofferraum-Volumen (bis unter das Dach) im Zafira-e Life „S“ auf 1.500 Liter zu erhöhen, lassen sich die Sitze der dritten Reihe einfach umlegen. Das Herausnehmen der Rücksitze erhöht hier die Ladekapazität auf bis zu 3.397 Liter.

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Der neue rein batterie-elektrische Zafira-e Life ist als Topmodell der Zafira Life-Baureihe die ideale Wahl – für umweltbewusste Privat- ebenso wie für anspruchsvolle Geschäftskunden. Der neue Opel-Stromer ist ab Sommer bestellbar.

Quelle: Opel – Pressemitteilung vom 17. Juni 2020

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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