Bis Ende 2021 werde Tesla sein Supercharger-Netzwerk für andere Autohersteller öffnen. Dies sei bereits eine Weile in Arbeit und soll noch diesem Jahr umgesetzt werden. Beim Supercharger-Netzwerk handelt es sich wohl um das umfangreichste Schnellladenetzwerk weltweit. Zuletzt wurde bekannt, dass die Ladeleistung an Tesla-Supercharger auf bis zu 350 Kilowatt steigen würde. Somit würde man den hauseigenen Schnellladestationen ein weiteres Upgrade von 100 kW-Ladeleistung spendieren.
Anstatt sich wie die meisten anderen Autohersteller auf Ladenetzwerke von Drittanbietern zu verlassen, entwickelte Tesla sein eigenes Netzwerk von Grund auf, was eher eine Notwendigkeit war, wenn man bedenkt, wie früh Tesla mit Elektrofahrzeugen am Start war. Ein Jahrzehnt nach der Einführung des ersten Superchargers verfügt Tesla heute über 25.000 Supercharger an über 2.700 Stationen auf der ganzen Welt.
Vor rund sieben Jahren wurde der erste deutsche Supercharger in Betrieb genommen. Im Sommer 2021 hat Tesla Deutschland mit der Eröffnung der Schnellladestation in Illertissen südlich von Ulm einen weiteren Meilenstein erreicht und die nationale Marke von 1.000 Supercharger-Ladeplätzen übertroffen. Im Gegensatz zu Netzwerken von Drittanbietern wie Ionity, Electrify America oder ChargePoint können Stand heute nur Tesla-Fahrzeuge über das Supercharger-Netzwerk laden.
Bereits in der Vergangenheit hat der Automobilhersteller zu verstehen gegeben, dass man das Supercharger-Netzwerk für andere öffnen wolle, insofern sich diese an den Kosten beteiligen. In der Vergangenheit gab es immer wieder Gerüchte, dass Tesla in Gesprächen mit anderen Autoherstellern ist, um eine solche Vereinbarung zu treffen, aber bisher habe man noch nie ein tatsächliches Ergebnis gesehen.
Musk hat nun die Pläne zur Öffnung des Netzwerks bestätigt und sogar einen Zeitplan beigefügt. Auf Twitter äußerte sich Elon Musk, der CEO von Tesla, über seinen Ladeanschluss und in diesem Zusammenhang zur Öffnung des Supercharger-Netzwerks.
„Wir haben unseren eigenen Stecker entwickelt, da es damals keinen Standard gab und Tesla nur Hersteller von Elektroautos mit großer Reichweite war. Es ist ein ziemlich schlanker Stecker, der sowohl für das Laden mit niedriger als auch mit hoher Leistung geeignet ist. Abgesehen davon werden wir unser Supercharger-Netzwerk später in diesem Jahr auch für andere EVs öffnen.“
In Nordamerika verwendet Tesla seinen eigenen Stecker und wird anderen Besitzern anderer Elektrofahrzeuge einen Adapter anbieten müssen, damit sie das Netzwerk nutzen können. In Europa verwendet Tesla jetzt den CCS-Standard und es wird einfacher für sie sein, das Supercharger-Netzwerk auf dem Markt zu öffnen.
Quelle: electrek.co – Elon Musk confirms Tesla plans to open Superchargers to other automakers later this year
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