Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch

Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch
Copyright:

Mercedes-Benz

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mercedes-Benz hat Papst Franziskus ein neues Papamobil überreicht, das erstmals rein elektrisch fährt. Dieses speziell angefertigte Auto basiert auf der neuen elektrischen G-Klasse und wurde von Mercedes-Benz CEO Ola Källenius persönlich im Vatikan übergeben, wie aus einer aktuellen Mitteilung hervorgeht.

Das Auto wurde demnach in enger Zusammenarbeit mit dem Vatikan entwickelt und erfülle alle Ansprüche an ein Papamobil. Der elektrische Antriebsstrang wurde für langsame Geschwindigkeiten optimiert, die bei öffentlichen Auftritten erforderlich sind. Diese Anpassung spiegelt die Botschaft der Enzyklika „Laudato Si“ wider, in der der Papst nachhaltige Entwicklung betont.

Ein einzigartiges Design für einen besonderen Einsatz

Das Papamobil unterscheidet sich deutlich von der Serienversion der G-Klasse. Im Fond wurde eine Sitzbank durch einen erhöhten, drehbaren Einzelsitz ersetzt, der es ermöglicht, das Publikum aus verschiedenen Winkeln anzusprechen. Weitere Sitze bieten Platz für Begleitpersonen. Die Karosserie wurde angepasst, unter anderem mit einem entfernten Dach und einer umgebauten Fondtüre.

Die Außenlackierung in Perlweiß unterstreicht den besonderen Charakter dieses Fahrzeugs, das nicht nur funktional, sondern auch optisch überzeugt. Bei Bedarf schützt ein Aufsetzdach vor schlechtem Wetter.

Mercedes-Benz

Die Entwicklung des Papamobils war ein länderübergreifendes Projekt. Teams aus Graz, Sindelfingen und Rom arbeiteten ein Jahr lang zusammen, um das Fahrzeug zu gestalten. Dabei übernahm das Team in Rom die Projektleitung, während in Graz der elektrische Antrieb angepasst wurde. In Sindelfingen entstanden die Karosserie und die maßgeschneiderte Innenausstattung.

Die Übergabe war nicht nur für Papst Franziskus ein besonderer Moment, sondern auch für die Entwickler:innen. Viele von ihnen waren eingeladen, ihr Werk persönlich zu präsentieren, und erlebten eine Privataudienz mit dem Papst.

Tradition und Innovation vereint

Mercedes-Benz liefert seit fast 100 Jahren Autos für den Vatikan. Das erste Modell, eine Nürburg 460 Pullman-Limousine, wurde 1930 an Papst Pius XI. übergeben. Seitdem folgten zahlreiche Sonderanfertigungen, darunter Modelle der S-Klasse, der G-Klasse und der M-Klasse. Mit dem neuen elektrischen Papamobil führt Mercedes-Benz diese Tradition fort und verbindet sie mit zukunftsweisender Technologie.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Mercedes Elektroautos

Trotz steigender Gewinne: Mercedes droht mit Schließung zweier deutscher Werke

Trotz steigender Gewinne: Mercedes droht mit Schließung zweier deutscher Werke

Tobias Stahl  —  

Mercedes könnte zwei Standorte in Deutschland schließen, falls die Lohnkosten nicht sinken, drohte Produktionsvorstand Schiebe bei einer Betriebsversammlung.

Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg

Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg

Daniel Krenzer  —  

Mercedes erweitert den elektrischen VLE um den 310 kW starken VLE 400 4Matic und senkt zugleich den Einstiegspreis des VLE 300 auf rund 70.700 Euro.

Elektrotrucker auf Weltreise: 45.000 km durch 30 Länder

Elektrotrucker auf Weltreise: 45.000 km durch 30 Länder

Sebastian Henßler  —  

Für die rund einjährige Reise nutzt Tobias Wagner einen eigens umgebauten eActros 600 mit 621 kWh Batteriekapazität und einer Expeditions-Wohnkabine.

NextGenH2 Truck: Wasserstoff-Lkw vor dem Serienstart

NextGenH2 Truck: Wasserstoff-Lkw vor dem Serienstart

Sebastian Henßler  —  

Der Logistikdienstleister Dachser wird erster Serienkunde des NextGenH2 Truck und setzt die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine ab Ende 2026 in Karlsruhe ein.

Daimler Truck: Die unbequeme Wahrheit über E-Lkw in Europa

Daimler Truck: Die unbequeme Wahrheit über E-Lkw in Europa

Sebastian Henßler  —  

Mehr als 60 E-Lkw-Modelle stehen bereits zur Verfügung, trotzdem waren 2025 nur zwei Prozent aller neu zugelassenen Lkw in Europa emissionsfrei.

Mercedes eActros Lowliner: E-Lkw für den Volumentransport

Mercedes eActros Lowliner: E-Lkw für den Volumentransport

Sebastian Henßler  —  

Mercedes-Benz Trucks zeigt mit dem eActros Lowliner einen neuen Batterie-Lkw für den Volumentransport, der ab 2027 in Wörth vom Band läuft.

Amazon bringt mehr als 50 Elektro-Lkw auf deutsche Straßen

Amazon bringt mehr als 50 Elektro-Lkw auf deutsche Straßen

Michael Neißendorfer  —  

Die Kombination aus hoher Batteriekapazität und effizientem Antrieb macht den eActros 600 zur idealen Lösung für Amazons Transportstrecken.