Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch

Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch
Copyright:

Mercedes-Benz

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mercedes-Benz hat Papst Franziskus ein neues Papamobil überreicht, das erstmals rein elektrisch fährt. Dieses speziell angefertigte Auto basiert auf der neuen elektrischen G-Klasse und wurde von Mercedes-Benz CEO Ola Källenius persönlich im Vatikan übergeben, wie aus einer aktuellen Mitteilung hervorgeht.

Das Auto wurde demnach in enger Zusammenarbeit mit dem Vatikan entwickelt und erfülle alle Ansprüche an ein Papamobil. Der elektrische Antriebsstrang wurde für langsame Geschwindigkeiten optimiert, die bei öffentlichen Auftritten erforderlich sind. Diese Anpassung spiegelt die Botschaft der Enzyklika „Laudato Si“ wider, in der der Papst nachhaltige Entwicklung betont.

Ein einzigartiges Design für einen besonderen Einsatz

Das Papamobil unterscheidet sich deutlich von der Serienversion der G-Klasse. Im Fond wurde eine Sitzbank durch einen erhöhten, drehbaren Einzelsitz ersetzt, der es ermöglicht, das Publikum aus verschiedenen Winkeln anzusprechen. Weitere Sitze bieten Platz für Begleitpersonen. Die Karosserie wurde angepasst, unter anderem mit einem entfernten Dach und einer umgebauten Fondtüre.

Die Außenlackierung in Perlweiß unterstreicht den besonderen Charakter dieses Fahrzeugs, das nicht nur funktional, sondern auch optisch überzeugt. Bei Bedarf schützt ein Aufsetzdach vor schlechtem Wetter.

Mercedes-Benz

Die Entwicklung des Papamobils war ein länderübergreifendes Projekt. Teams aus Graz, Sindelfingen und Rom arbeiteten ein Jahr lang zusammen, um das Fahrzeug zu gestalten. Dabei übernahm das Team in Rom die Projektleitung, während in Graz der elektrische Antrieb angepasst wurde. In Sindelfingen entstanden die Karosserie und die maßgeschneiderte Innenausstattung.

Die Übergabe war nicht nur für Papst Franziskus ein besonderer Moment, sondern auch für die Entwickler:innen. Viele von ihnen waren eingeladen, ihr Werk persönlich zu präsentieren, und erlebten eine Privataudienz mit dem Papst.

Tradition und Innovation vereint

Mercedes-Benz liefert seit fast 100 Jahren Autos für den Vatikan. Das erste Modell, eine Nürburg 460 Pullman-Limousine, wurde 1930 an Papst Pius XI. übergeben. Seitdem folgten zahlreiche Sonderanfertigungen, darunter Modelle der S-Klasse, der G-Klasse und der M-Klasse. Mit dem neuen elektrischen Papamobil führt Mercedes-Benz diese Tradition fort und verbindet sie mit zukunftsweisender Technologie.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Mercedes Elektroautos

Daimler Buses und seine Innovationen auf der Mobility Move 2026

Daimler Buses und seine Innovationen auf der Mobility Move 2026

Michael Neißendorfer  —  

Daimler Buses stellt auf der Mobility Move in diesem Jahr u.a. einen Mercedes-Benz eCitaro mit der neuesten Batteriegeneration NMC4 aus.

Brandgefahr: Mercedes tauscht Akkus bei EQA und EQB

Brandgefahr: Mercedes tauscht Akkus bei EQA und EQB

Daniel Krenzer  —  

Nachdem zuletzt die Software die Gefahr minimierte, sollen nun auch in Deutschland neue Batterien in die Elektroautos eingebaut werden.

Mercedes: Gewinnmarge bleibt problematisch

Mercedes: Gewinnmarge bleibt problematisch

Maria Glaser  —  

Mercedes-Benz hat 2025 einen Rückgang der Gewinnmargen im Kerngeschäft Automobilbau verzeichnet, was sich 2026 weiter fortsetzen könnte.

Daimler Buses baut in München Ladestationen für E-Bus-Fernverkehr auf

Daimler Buses baut in München Ladestationen für E-Bus-Fernverkehr auf

Michael Neißendorfer  —  

Daimler Buses hat eine klare E-Roadmap für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge – und woher der Strom kommen soll, damit sie auch Langstrecken schaffen.

Mercedes-CTO plant Elektro und Verbrenner parallel

Mercedes-CTO plant Elektro und Verbrenner parallel

Sebastian Henßler  —  

Die nächste Generation der Mercedes S-Klasse soll als E-Auto und elektrifizierter Verbrenner auf die Straße kommen. Allerdings erst zum Ende des Jahrzehnts.

Exklusiv: Vertrieb der Zukunft – Mercedes-Projektleiter geht

Exklusiv: Vertrieb der Zukunft – Mercedes-Projektleiter geht

Sebastian Henßler  —  

Personalwechsel bei Mercedes: Der Kopf hinter dem Vertrieb der Zukunft scheidet aus. Das Agenturmodell wird in die Linienorganisation überführt.

Mercedes VLE: Neuer Luxus-Van vor dem Marktstart

Mercedes VLE: Neuer Luxus-Van vor dem Marktstart

Stefan Grundhoff  —  

800-Volt-Technik, über 500 Kilometer Reichweite und neue Plattform. Mercedes positioniert den VLE klar als Neustart im Premium-Van-Segment.