Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch

Cover Image for Mercedes Papamobil: Der Papst fährt jetzt elektrisch
Copyright ©

Mercedes-Benz

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mercedes-Benz hat Papst Franziskus ein neues Papamobil überreicht, das erstmals rein elektrisch fährt. Dieses speziell angefertigte Auto basiert auf der neuen elektrischen G-Klasse und wurde von Mercedes-Benz CEO Ola Källenius persönlich im Vatikan übergeben, wie aus einer aktuellen Mitteilung hervorgeht.

Das Auto wurde demnach in enger Zusammenarbeit mit dem Vatikan entwickelt und erfülle alle Ansprüche an ein Papamobil. Der elektrische Antriebsstrang wurde für langsame Geschwindigkeiten optimiert, die bei öffentlichen Auftritten erforderlich sind. Diese Anpassung spiegelt die Botschaft der Enzyklika „Laudato Si“ wider, in der der Papst nachhaltige Entwicklung betont.

Ein einzigartiges Design für einen besonderen Einsatz

Das Papamobil unterscheidet sich deutlich von der Serienversion der G-Klasse. Im Fond wurde eine Sitzbank durch einen erhöhten, drehbaren Einzelsitz ersetzt, der es ermöglicht, das Publikum aus verschiedenen Winkeln anzusprechen. Weitere Sitze bieten Platz für Begleitpersonen. Die Karosserie wurde angepasst, unter anderem mit einem entfernten Dach und einer umgebauten Fondtüre.

Die Außenlackierung in Perlweiß unterstreicht den besonderen Charakter dieses Fahrzeugs, das nicht nur funktional, sondern auch optisch überzeugt. Bei Bedarf schützt ein Aufsetzdach vor schlechtem Wetter.

Mercedes-Benz

Die Entwicklung des Papamobils war ein länderübergreifendes Projekt. Teams aus Graz, Sindelfingen und Rom arbeiteten ein Jahr lang zusammen, um das Fahrzeug zu gestalten. Dabei übernahm das Team in Rom die Projektleitung, während in Graz der elektrische Antrieb angepasst wurde. In Sindelfingen entstanden die Karosserie und die maßgeschneiderte Innenausstattung.

Die Übergabe war nicht nur für Papst Franziskus ein besonderer Moment, sondern auch für die Entwickler:innen. Viele von ihnen waren eingeladen, ihr Werk persönlich zu präsentieren, und erlebten eine Privataudienz mit dem Papst.

Tradition und Innovation vereint

Mercedes-Benz liefert seit fast 100 Jahren Autos für den Vatikan. Das erste Modell, eine Nürburg 460 Pullman-Limousine, wurde 1930 an Papst Pius XI. übergeben. Seitdem folgten zahlreiche Sonderanfertigungen, darunter Modelle der S-Klasse, der G-Klasse und der M-Klasse. Mit dem neuen elektrischen Papamobil führt Mercedes-Benz diese Tradition fort und verbindet sie mit zukunftsweisender Technologie.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.
Sidebar ads

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Highländer:

…wird wohl der letzte Benz sein, der in den Vatikan geht wenn auch endlich vollelektrisch.
Die Vatikan-Polizei fährt schon seit Jahren elektrisch, den BMW i3 seit der ersten Generation.

Kann man das jetzt als „himmlische Eingabe oder Erleuchtung“ bezeichnen ?!

Ähnliche Artikel

Cover Image for VW und Nio sind die innovativsten E-Auto-Hersteller

VW und Nio sind die innovativsten E-Auto-Hersteller

Michael Neißendorfer  —  

Chinesische und deutsche Autohersteller liegen bei der Innovationsstärke der Elektromobilität zunehmend vorn. Das zeigt sich auch in den Verkaufszahlen.

Cover Image for Neuer Mercedes-Benz GLC lädt bis zu 320 kW stark

Neuer Mercedes-Benz GLC lädt bis zu 320 kW stark

Michael Neißendorfer  —  

Mercedes-Benz hat einige neue Details des elektrischen GLC verraten, der am 7. September auf der IAA in München offiziell vorgestellt wird.

Cover Image for Lucid stellt neuen Guiness-Buch-Rekord mit E-Auto auf

Lucid stellt neuen Guiness-Buch-Rekord mit E-Auto auf

Daniel Krenzer  —  

Erst nach mehr als 1200 Kilometern musste der Lucid Air an die Ladestation. Allerdings ging es viel bergab.

Cover Image for Polestar kann Absatz um mehr als 50 Prozent steigern

Polestar kann Absatz um mehr als 50 Prozent steigern

Michael Neißendorfer  —  

Polestar kommt nach längerer Durststrecke langsam in den Tritt und ist auf einem guten Kurs, sein Jahresziel von 60.000 verkauften Autos zu erreichen.

Cover Image for Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Michael Neißendorfer  —  

Im deutschen Straßenverkehr zeigt sich der Omoda 9 von Chery aus China bisher nicht. In anderen europäischen Ländern sieht das ganz anders aus.

Cover Image for MG zündet nächste E-Auto-Stufe: IM5 und IM6 setzen auf 800-Volt-Technik

MG zündet nächste E-Auto-Stufe: IM5 und IM6 setzen auf 800-Volt-Technik

Michael Neißendorfer  —  

Auf einer 800-Volt-Plattform aufbauend, versprechen die Elektroautos nicht nur flotte Ladezeiten sondern auch hohe Reichweiten und viel Leistung.