2020 soll der Tesla Semi – der erste Elektro-LKW von Tesla – noch in Produktion gehen. Durchaus passend, scheint am Markt doch entsprechende Nachfrage vorhanden zu sein. So ging Ende September von US-Handelsriese Walmart, für den kanadischen Markt, eine Bestellung über 130 Tesla Semi beim amerikanischen Automobilhersteller ein. Anfang November folgt mit einer Order über 150 Tesla Semi, mit Option darauf, die Zahl auf 500 zu erhöhen, die nächste große Bestellung. Getätigt wurde diese ebenfalls aus Kanada von der Pride Group Enterprises (PGE).
Die Bestellung spült Tesla weiteres Geld in die Kasse. Denn derzeit werden für die Vorbestellung eines Semi rund 20.000 Dollar fällig. Bei 150 vorbestellten E-LKW landet man somit bei einer Anzahlung von mindestens 3 Millionen Dollar; für Semi in der Founder-Serie werden sogar die vollen 200.000 Dollar verlangt. PGE sei eigener Aussage nach in Kanada und den USA vertreten und in mehreren Branchen wie Transport, Logistik, Handel und Leasing tätig. Unter anderem verdiene das Unternehmen Geld damit, dass man die eigenen LKW vermietet, verleast und gebraucht veräußert, ebenso wie Baufahrzeuge.
Der Tesla Semi sei ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur schrittweisen Elektrifizierung des Unternehmens. Daher investiere man bereits heute in die Infrastruktur für Laden, Parken und Wartung des Semi an allen zwölf Standorten in Nordamerika. PGE erhoffe sich durch den Einsatz von Elektro-Lastwagen Ausfallzeiten wie beispielsweise durch Wartungsarbeiten zu minimieren. Weitere Vorbestellungen für den Tesla Semi liegen von Unternehmen wie Frito Lay, FedEx, Walmart, Anheuser-Busch und Pepsi vor und sollen sich im Rahmen von rund 2.000 Vorbestellungen bewegen.
Derzeit sind wir gespannt, ob die Pläne des Unternehmens für eine begrenzte Produktion des Semi in der zweiten Hälfte des Jahres 2020, die dargelegt wurden tatsächlich greifen. Bereits im Juni 2019 mussten wir von einer entsprechenden Auslieferungsverschiebung berichten. Damals hieß es: “Was den Tesla Semi betrifft, so hat der Autohersteller kürzlich bestätigt, dass sich die Produktion des Elektro-Semi-Lkw auf das nächste Jahr verschoben hat, nachdem er ursprünglich für 2019 geplant war.“ Aktuell habe Tesla mit der Beschaffung entsprechender Batteriezellen zu kämpfen.
Quelle: Teslamag – Nächste Großbestellung: Kanadische Logistik-Firma will 150 bis 500 Tesla Semi kaufen
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