John Deere stellt elektrischen Baggerlader vor

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John Deere

Michael Neißendorfer
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  —  Lesedauer 2 min

Das US-Unternehmen John Deere, ein führender Hersteller von Baumaschinen, und National Grid, ein Strom-, Erdgas- und Energieversorgungsunternehmen, das mehr als 20 Millionen Menschen im Nordosten der USA versorgt, testen gemeinsam einen Elektro-Baggerlader. Das von John Deere entwickelte, batteriebetriebene Fahrzeugdesign – E-Power genannt – soll der einfachen Bedienung und dem Leistungsniveau des dieselbetriebenen 100 PS 310L Baggerladers entsprechen. Die Elektroversion hingegen soll wesentlich niedrigere Betriebskosten, weniger Lärm auf der Baustelle, verbesserte Maschinenzuverlässigkeit und null Auspuffemissionen bieten.

Wir freuen uns, mit National Grid zusammenzuarbeiten, einem führenden Unternehmen für die Förderung erneuerbarer Energien, um den elektrischen Baggerlader von John Deere unter realen Bedingungen zu testen“, sagt Jason Daly, Global Director für Produktionssysteme, Technologie und Marketing bei John Deere. Die Erfahrungen mit dem neuen Fahrzeugkonzept sollen „ein Sprungbrett“ darstellen auf dem Weg zu weiteren Innovationen bei elektrischen Baumaschinen und -fahrzeugen.

Die Testphase, in der John Deere das Design des elektrischen Baggerladers anpassen und verfeinern will, soll es National Grid ermöglichen, den Einsatz elektrischer Fahrzeugen und Maschinen auf Baustellen auszuweiten. So will der Energieversorger sein Engagement zu bekräftigen, bei der Verwendung und Förderung nachhaltiger Energielösungen branchenführend zu sein.

National Grid ist eines von nur zwei Energieunternehmen in den USA, die ihre Flotten mit elektrischen Baggern ausstatten“, teilt Badar Khan mit, der Präsident von National Grid aus den USA. „Wir freuen uns, mit John Deere zusammenzuarbeiten, um einen wichtigen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Firmenfahrzeuge zu unternehmen, der für unsere Branche revolutionär sein könnte“, so der Unternehmenschef. Die Dekarbonisierung des Transportwesens stelle auf dem Weg zur Klimaneutralität eine große Herausforderung dar. Khan hofft, dass die Einführung von elektrifizierten Schwerlastfahrzeugen und -ausrüstungen es Unternehmen wie dem seinen ermöglichen wird, in Sachen Klimaschutz „bedeutende Fortschritte zu erzielen.“

Quelle: John Deere – Pressemitteilung vom 06.01.2021

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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