Ford hat Anfang Juli 2024 den neuen Capri vorgestellt, der wie sein Schwestermodell, der Explorer, auf der Modularen Elektrobaukasten-Technologie (MEB) von Volkswagen basiert. Zwei Antriebsvarianten standen bei der Premiere im Fokus: der 210-kW-Heckantrieb und das 250-kW-Allradsystem. Auf der aktuellen Preisliste von Ford findet sich mittlerweile eine dritte Version mit 125 kW-Leistung. Ab Anfang 2025 wird mit dieser gerechnet.
Der Automobilhersteller erweitert mit der dritten Variante das Angebot im eigenen Portfolio und senkt den Einstiegspreis des Stromers auf etwa 45.000 Euro, wie InsideEVs berichtet. Dies kommt einer Ersparnis von 7000 Euro zur nächst höheren Variante des Capri gleich. Zum Vergleich: Der VW ID.5 Pure mit Infotainmentpaket kostet ab 45.470 Euro, der bekanntermaßen auf der gleichen Plattform wie der Ford Capri aufbaut.
Jedoch scheint Ford mehr Zusatzausstattung in seinen Stromer zu packen, als es bei VW der Fall ist. Der Capri bietet Sportsitze, einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Lenkradheizung und Aluminiumräder anstelle von Stahlrädern. Diese zusätzlichen Ausstattungsmerkmale könnten den Capri für viele Käufer:innen attraktiver machen.
Somit hat Ford, trotz der Übernahme der VW-Technologie, beim Design des Capri eigenständige Akzente gesetzt. Sowohl das Exterieur als auch das Interieur unterscheiden sich deutlich von den VW-Modellen. Diese individuelle Gestaltung könnte potenzielle Käufer:innen ansprechen, die Wert auf ein individuelles Design legen. Mit dem neuen Capri zeigt Ford, wie die Verbindung von Tradition und Innovation gelingen kann.
Das Modell bietet eine spannende Kombination aus klassischem Design und moderner Elektromobilität, die sowohl Liebhaber des Originals als auch neue Kunden begeistern wird – davon zeigt sich zumindest Ford überzeugt.
Quelle: InsideEVs – Ford Capri bald auch mit 125-kW-Antrieb und kleinem Akku
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