Nach einem erfolgreichen, mehrmonatigen Praxistest des ersten vollelektrischen Allradfahrzeuges unter realen Bedingungen hat die Berufsfeuerwehr Basel bei Flux Mobility acht weitere der emissionsfreien Einsatzfahrzeuge bestellt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Sonderfahrzeug für die Höhen- und Tiefenrettung, das auf einem Chassis des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN basiert, konkret dem bewährten Transporter TGE.
Ein besonderes Augenmerk für die Fahrzeuge bei der Basler Feuerwehr wurde Flux zufolge auf den Allradantrieb gelegt, um sicherzustellen, dass das Elektro-Einsatzfahrzeug unter allen Bedingungen – auch vollbeladen und bei schlechter Witterung – so gut wie jede Steigung in der Schweiz bewerkstelligt und dank mehr Traktion mehr Sicherheit bietet.
Der Elektroantrieb verteilt 190kW (258PS) auf alle vier Räder, die reale Reichweite soll auch bei voller Beladung bei gut 320 Kilometern liegen. Möglich macht dies eine Batterie mit 112 kWh Kapazität. Der Akku kann mit 22 kW AC und 100 kW DC wieder vollgeladen werden. Das von Flux eigens entwickelte Klimakonzept gewährleiste zudem wetterunabhängig eine angemessene Umgebungstemperatur für die Feuerwehrfrauen- und Männer sowie die teils empfindliche Ausrüstung – so dass diese in jeder Situation den sprichwörtlichen kühlen Kopf bewahren können.
Feuerwehrfahrzeuge kommen in der Regel auf kurzen Strecken unter hoher Belastung zum Einsatz. Das Fahrzeug wurde daher intensiv auf Effizienztests des Elektroantriebs sowie Verhaltenstests bei voller Beladung, Blaulicht-Einsatz, Bremsverhalten und Manövrierbarkeit getestet. Patrick Sumi, Projektleiter der Berufsfeuerwehr Basel, hebt die Vorteile des Konzepts hervor: „Die Fahrzeuge von Flux haben alle Tests der letzten Monate bestanden und konnten uns durch die Möglichkeit vom direkten Strombezug noch weiter überzeugen. Gerade in Einsatzfällen bei langen Standzeiten können solche Funktionen eine große Erleichterung für die Einsatztruppen darstellen. Die Teams von Flux haben uns während der ganzen Testphase eng begleitet, so dass wir über die Testphase hinaus die Fahrzeuge weiter auf unsere Bedürfnisse anpassen und optimieren konnten“.
Die nun acht weiteren, bestellten vollelektrischen Feuerwehrfahrzeuge sollen mit unterschiedlichen Spezifikationen eingeflottet werden. Flux ermögliche mit den individualisierten Lösungen den nahtlosen Umstieg auf die emissionsfreie Mobilität, während die Sicherheit und Funktionalität der Feuerwehrflotte gewährleistet bleibe. In enger Zusammenarbeit mit dem Aufbauer Tony Brändle, ein Spezialist im Bereich Feuerwehr-, Ambulanz-, und Polizeifahrzeuge, wurden die Fahrzeuge zusammen mit dem Kunden entwickelt.
Das erst im April 2021 gegründete Unternehmen Flux Mobility mit Sitz in Winterthur entwickelt laut eigener Aussage leichte Nutzfahrzeuge mit innovativen, emissionsfreien Antriebstechnologien. Darüber hinaus werden Sonderfahrzeuge produziert. Als Basis dient ein flexibles Plattform-Konzept mit Chassis von MAN, das den Eins-zu-eins-Ersatz von Dieselfahrzeugen erlaube.
Quelle: Flux Mobility – Pressemitteilung vom 29.02.2024
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