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Sechs Elektroautos, Leasingraten zwischen 60 und 155 Euro monatlich – der Markt für Elektromobilität zeigt sich aktuell von einer ungewohnt günstigen Seite. Ob kompakter Stadtflitzer oder elektrisches SUV: Die Spanne der verfügbaren Modelle reicht dabei von Kleinstwagen für den urbanen Alltag bis hin zu Fahrzeugen, die auch längere Strecken problemlos abdecken. Ein Überblick über die derzeit auffälligsten Leasingkonditionen im Privatkundenbereich.
Den Einstieg macht der Dacia Spring Essential*, der mit einer Monatsrate von 60 Euro und einem Leasingfaktor von 0,24 zu den günstigsten verfügbaren Angeboten zählt. Die Laufzeit beträgt 24 Monate bei 5000 Kilometern jährlich, Anzahlung und Bereitstellungskosten entfallen. Mit einer Motorleistung von 33 kW, einem Verbrauch von 13,9 kWh pro 100 Kilometer und einer Reichweite von bis zu 230 Kilometern richtet sich der Spring vor allem an Pendler:innen und Nutzer:innen, die ein zweites Fahrzeug für den Stadtbetrieb suchen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem Klimaanlage, Rückfahrkamera und ein 7-Zoll-Touchscreen.
Leasing-Angebote: Drei Modelle unter 110 Euro/ Monat
Ebenfalls mit einem Leasingfaktor von 0,24 ist der Jeep Avenger Altitude* verfügbar – allerdings unter anderen Vorzeichen. Die Monatsrate liegt bei 99 Euro, die Laufzeit beträgt 36 Monate. Hinzu kommen eine Anzahlung von 6000 Euro sowie Bereitstellungskosten von 1299 Euro. Mit 115 kW Leistung und einer angegebenen Reichweite von bis zu 550 Kilometern positioniert sich der Avenger deutlich oberhalb der Kleinstwagen-Klasse. Das Infotainment umfasst ein 10,25-Zoll-Display, Apple CarPlay und Android Auto, dazu Sitzheizung, Klimaautomatik und Keyless-Entry.
Ebenfalls bei 99 Euro monatlich liegt der Renault Twingo E-Tech Techno* – ohne Anzahlung, ohne Bereitstellungskosten, 36 Monate Laufzeit. Der Leasingfaktor von 0,35 liegt höher als beim Avenger, was das Preis-Leistungs-Verhältnis differenzierter bewertet werden lässt. Der Twingo leistet 60 kW, verbraucht 16,3 kWh pro 100 Kilometer und schafft bis zu 187 Kilometer Reichweite. Klimaautomatik, Sitzheizung und Navigationssystem sind serienmäßig an Bord.
Der Fiat Grande Panda La Prima* schließt diese Preisklasse mit 109 Euro monatlich ab. Die Anzahlung beträgt 3000 Euro, die Bereitstellungskosten 1390 Euro, der Leasingfaktor liegt bei 0,36. Mit 83 kW und einer Reichweite von bis zu 322 Kilometern ordnet sich der Grande Panda zwischen Twingo und Avenger ein. Navigationssystem, Sprachsteuerung, Klimaautomatik und gängige Sicherheitssysteme gehören zur Serienausstattung.
Kompakt-SUV und Retro-Modell runden das Angebot ab
Der Opel Mokka Electric* ist das teuerste Angebot in dieser Zusammenstellung: 155 Euro monatlich, Anzahlung 3000 Euro, Bereitstellungskosten 1190 Euro. Der Leasingfaktor von 0,42 ist der höchste im Vergleich. Mit 115 kW Leistung, 402 Kilometern Reichweite und einem Verbrauch von 15,4 kWh pro 100 Kilometer gehört der Mokka Electric zu den leistungsstärkeren Modellen dieser Auswahl. Beheizbare Frontscheibe, LED-Scheinwerfer und schlüssellose Zentralverriegelung runden die Ausstattung ab.
Den Abschluss bildet der Renault 4 E-Tech Evolution*, der mit 139 Euro monatlich, einer Anzahlung von 3000 Euro und Bereitstellungskosten von 1299 Euro zu Buche schlägt. Die Jahreslaufleistung ist mit 6667 Kilometern etwas großzügiger bemessen als bei den anderen Modellen. Mit 90 kW, einer Reichweite von bis zu 308 Kilometern und einem Verbrauch von 14,2 kWh pro 100 Kilometer bringt der R4 auch technisch einige Besonderheiten mit: Eine Wärmepumpe ist serienmäßig, das OpenR-Infotainmentsystem bietet kabellose Smartphone-Integration, und Renault legt ein Ladeguthaben von 450 Euro sowie mögliche Treueprämien für Bestandskund:innen oben drauf.
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