Citroën ergänzt sein Elektroauto-Angebot um eine neue Sonderedition des ë-C3. Das Modell trägt den Namen ë-C3 Tonic und richtet sich an Käufer:innen, die beim Einstieg in die Elektromobilität besonderen Wert auf Design und Konnektivität legen, ohne dabei einen deutlich höheren Preis zu zahlen. Der Aufpreis gegenüber der jeweiligen Einstiegsversion beläuft sich auf lediglich 310 Euro. Bestellungen sind ab sofort möglich, die ersten Auslieferungen sollen voraussichtlich ab Oktober erfolgen.
Das Sondermodell basiert auf der Ausstattungslinie You und übernimmt die wesentlichen Eigenschaften des regulären ë-C3: fünf vollwertige Sitzplätze, den für die Marke typischen Sitzkomfort sowie ein alltagstaugliches Konzept für elektrische Mobilität. Ergänzt wird diese Basis durch ausgewählte Designmerkmale und Ausstattungsdetails aus der höherwertigen Linie Plus. Citroën kombiniert damit eine vertraute Plattform mit einem eigenständigen, markanten Auftritt.
Optisch hebt sich der ë-C3 Tonic durch ein Dach in Kontrastfarbe ab, wahlweise in Aden Rot oder Perla Nera Schwarz. Dachreling und Heckspoiler stammen aus dem Plus-Paket und werden durch Color Clips in Gelb im vorderen Stoßfänger sowie ein Tonic-Emblem unterhalb der Außenspiegel ergänzt. Eine schwarze Dekorfolie, die die A-Säule umhüllt, rundet den Auftritt ab und betont das farbige Dach zusätzlich. Als Außenfarben bietet Citroën Polar Weiß und Perla Nera Schwarz an.
Im Innenraum setzt das Sondermodell auf einen ergonomisch positionierten 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen mit kabelloser Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto. Die Armaturentafel erhält zudem einen Stoffbezug aus der Plus-Linie. Beides gehört beim ë-C3 Tonic zur Serienausstattung und soll für ein intuitives Bedienerlebnis im Alltag sorgen.
Zwei Batterievarianten für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse
Der ë-C3 Tonic ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich. Der Urban Range kommt mit einer 30-kWh-Batterie und erreicht nach WLTP eine Reichweite von bis zu 206 Kilometern, im Stadtverkehr sind es bis zu 293 Kilometer. Die optionale DC-Schnellladeleistung liegt bei bis zu 30 kW. Diese Version ist ab 20.450 Euro erhältlich und eignet sich nach Angaben des Herstellers vor allem für den täglichen Einsatz in Stadt und Umland.
Die Standard-Range-Variante verfügt über eine 44-kWh-Batterie, kommt nach WLTP auf bis zu 309 Kilometer Reichweite und verbraucht laut Werksangaben 16,7 bis 17,4 kWh pro 100 Kilometer. Im Stadtverkehr gibt Citroën sogar bis zu 440 Kilometer an. Auch diese Version lässt sich optional mit DC-Schnellladung ausrüsten, hier mit einer Leistung von bis zu 100 kW. Der Einstiegspreis beträgt 23.760 Euro, mit dem größeren Akku erweitern sich die Einsatzmöglichkeiten auch auf längere Strecken außerhalb des städtischen Umfelds.
Thomas Goldboom, Geschäftsführer von Citroën Deutschland, beschreibt den Ansatz so: „Für lediglich 310 Euro Aufpreis gegenüber der jeweiligen Einstiegsversion erhalten unsere Kundinnen und Kunden ein deutliches Plus an Design und Ausstattung. Genau dafür steht Citroën: alltagstaugliche Elektromobilität mit einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis, einfach, komfortabel und für möglichst viele Menschen erreichbar.“
Quelle: Citroën – Pressemitteilung
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